{"id":1492,"date":"2023-01-10T16:15:40","date_gmt":"2023-01-10T15:15:40","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2023\/01\/10\/lotnisko-w-krakowie-czyzyny-rakowice-2011r\/"},"modified":"2024-07-13T18:45:59","modified_gmt":"2024-07-13T16:45:59","slug":"lotnisko-w-krakowie-czyzyny-rakowice-2011r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1492&lang=pl","title":{"rendered":"Lotnisko w Krakowie, Czy\u017cyny-Rakowice. 2011r."},"content":{"rendered":"<p>Krak\u00f3w 2011-01-10<\/p>\n<h3 id=\"Renesans-lotniska.-2003-rok.\"  >Renesans lotniska. 2003 rok.<\/h3>\n<p>Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne: 50.078N 19.992E.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/d0850be22d705a8ce0d17a36d51ff6513ac1797b\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/d0850be22d705a8ce0d17a36d51ff6513ac1797b\" alt=\"Ryan Navion A rejestracja SP-KPP. 2008 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Ryan Navion A rejestracja SP-KPP. 2008 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/36bad302e886b31664ea730bbc4f07b2d090049a\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/36bad302e886b31664ea730bbc4f07b2d090049a\" alt=\"Morane-Saulnier Rallye 100ST rejestracja SP-FRC. 2008 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Morane-Saulnier Rallye 100ST rejestracja SP-FRC. 2008 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Od 2003 roku, z lotniska Czy\u017cyny ponownie startuj\u0105 i l\u0105duj\u0105 samoloty. Co prawda tylko okazjonalnie, ale zawsze. Zachodnia cz\u0119\u015b\u0107 pasa startowego zosta\u0142a wyremontowana i uzyska\u0142a certyfikat do przyjmowania lekkich samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w do 7 500 kg. Droga startowa uzyska\u0142a wymiary 720 m x 60 m.<\/p>\n<p>Inauguracyjne l\u0105dowanie, po d\u0142ugiej przerwie mia\u0142o miejsce w 2003 roku, podczas obchod\u00f3w 40-lecia Muzeum. W Czy\u017cynach wyl\u0105dowa\u0142 samolotem PZL Wilga pan Wojciech Ochocki, pilot z Aeroklubu Krakowskiego, a za nim na ziemi siad\u0142y dwa samoloty zespo\u0142u akrobacyjnego \u201eGrupa \u017belazny\u201d.<\/p>\n<p>Trzeba przyzna\u0107, \u017ce RWY le\u017c\u0105ca na terenie MLP nadaje si\u0119 doskonale na przyjmowanie niedu\u017cych samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w. Czy\u017cyny s\u0105 umieszczone w rejestrze AIP, wskazuj\u0105cym miejsce do l\u0105dowania. Czy\u017cyny nie mog\u0105 wyst\u0119powa\u0107 w rejestrze lotnisk, gdy\u017c nie ma na nim \u017cadnych urz\u0105dze\u0144 do obs\u0142ugi samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w. Traktowane jest jak \u201einne\u201d miejsca do startu i l\u0105dowania. Opr\u00f3cz tego jest doj\u015b\u0107 du\u017co miejsca na stoiska dla tych samolot\u00f3w. Co prawda oferta skierowana jest do biznesmen\u00f3w, ale zawsze wi\u0105\u017ce si\u0119 to z pozostawieniem pieni\u0119dzy w Krakowie. Utrzymanie l\u0105dowiska w sercu miasta wydaje si\u0119 zasadne. Nie ma co marzy\u0107 o ruchu pasa\u017cerskim, tym bardziej, \u017ce od strony wschodniej istniej\u0105cej RWY, w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 150 metr\u00f3w przed progiem, przebiega linia wysokiego napi\u0119cia. A najwa\u017cniejsze, \u017ce l\u0105dowisko nie dysponuje \u017cadnymi urz\u0105dzeniami wspomagaj\u0105cymi pilota podczas l\u0105dowania. Za bezpiecze\u0144stwo operacji odpowiada Muzeum, kt\u00f3re dysponuje odpowiednimi instrukcjami i procedurami.<\/p>\n<p>Piloci ( biznesmeni ) korzystaj\u0105cy z lotniska w Czy\u017cynach post\u0119puj\u0105 w nast\u0119puj\u0105cy spos\u00f3b. Przed wylotem uzyskuj\u0105 zgod\u0119 dyrekcji muzeum i zg\u0142aszaj\u0105 lot do wie\u017cy lotniska w Balicach, kt\u00f3ra to zarz\u0105dza tym obszarem powietrznym. Otrzymuj\u0105 w\u00f3wczas odpowiednie instrukcje. Szczeg\u00f3lnie chodzi o to, aby nie przeszkadza\u0107 samolotom pasa\u017cerskim buduj\u0105cym manewr do l\u0105dowania na lotnisku w Balicach. O zabezpieczenie pasa dbaj\u0105 pracownicy Muzeum. Nieliczni piloci korzystaj\u0105cy z Czy\u017cyn bardzo sobie chwal\u0105 tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107. Twierdz\u0105, \u017ce w Balicach s\u0105 d\u0142ugie procedury, a przez to traci si\u0119 du\u017co czasu. Do tego trzeba doliczy\u0107 czas dojazdu do centrum Krakowa. Lotnisko w Pobiedniku jest tak\u017ce daleko od centrum. Zwykle czeka na pilot\u00f3w-biznesmen\u00f3w taks\u00f3wka i szybko znajduj\u0105 si\u0119 w miejscu docelowym. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce za\u0142atwienie spraw w Krakowie w ten spos\u00f3b nie zajmuje nawet jednej godziny.<\/p>\n<p>Trzeba doda\u0107, \u017ce piloci korzystaj\u0105 z RWY w Czy\u017cynach na w\u0142asn\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107. Na razie za korzystanie z RWY nie s\u0105 pobierane op\u0142aty, a to w celu zach\u0119ty kolejnych pilot\u00f3w. Je\u015bli liczba operacji b\u0119dzie systematycznie ros\u0142a, to nale\u017cy pomy\u015ble\u0107 o rozwini\u0119ciu infrastruktury dla obs\u0142ugi ma\u0142ych samolot\u00f3w, na przyk\u0142ad; tankowanie, uzyskiwanie informacji pogodowych i inne.<\/p>\n<h3 id=\"Ma\u0142opolski-Piknik-Lotniczy-od-2004-roku.\"  >Ma\u0142opolski Piknik Lotniczy od 2004 roku.<\/h3>\n<p>Renesans RWY w Czy\u017cynach umo\u017cliwi\u0142 organizowanie co roku, w ka\u017cdy ostatni weekend ( sobot\u0119-niedziel\u0119 ) czerwca Ma\u0142opolskiego Pikniku Lotniczego. Pocz\u0105wszy od 2004 roku, a w 2009 roku, odby\u0142 si\u0119 ju\u017c VI Ma\u0142opolski Piknik Lotniczy. Impreza gromadzi tysi\u0105ce Krakowian i jest jedyn\u0105 tak\u0105 imprez\u0105 na \u015bwiecie. W centrum miasta mo\u017cna zobaczy\u0107 w powietrzu samoloty z pocz\u0105tku historii lotnictwa jak i maszyny odrzutowe, aktualnie u\u017cytkowane w Wojsku Polski. Tutaj ma\u0142e wyja\u015bnienie. Samoloty z nap\u0119dem turboodrzutowym startowa\u0142y z lotniska w Balicach, a niekt\u00f3re z lotniska w Pobiedniku. Z RWY w Czy\u017cynach korzystaj\u0105 zawsze samoloty akrobacyjne, turystyczne, sanitarne, repliki samolot\u00f3w historycznych, \u015bmig\u0142owce i wielkie modele lataj\u0105ce ( 2 metry rozpi\u0119to\u015bci skrzyde\u0142 ). Jednak najwi\u0119kszym samolotem startuj\u0105cym i l\u0105duj\u0105cym w Czy\u017cynach by\u0142 PZL M-28 oraz PZL An-2. Przez dwa dni z lotniska w Czy\u017cynach wykonywano ponad 380 operacji lotniczych.<\/p>\n<p>Gwo\u017adziem programu s\u0105 \u201eBia\u0142o Czerwone Iskry\u201d, \u201eGrupa \u017belazny\u201d. S\u0105 go\u015bcie z kraju i zza granicy. Co roku jest jaka\u015b nowo\u015b\u0107. Imprezy te s\u0105 doskona\u0142ym wypoczynkiem i faktycznym piknikiem. Ludzie przybywaj\u0105 ca\u0142ymi rodzinami.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/189d010a0e036d77d1107e462c53f1294a02842f\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/189d010a0e036d77d1107e462c53f1294a02842f\" alt=\"Lisunow Li-2 w\u0119gierski. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Lisunow Li-2 w\u0119gierski. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Od 2007 roku, na imprezie zago\u015bci\u0142y inscenizacje r\u00f3\u017cnych bitew stoczonych przez r\u00f3\u017cne Polskie oddzia\u0142y z wrogiem. Mogli\u015bmy zobaczy\u0107 oryginalny sprz\u0119t ( motocykle, samochody, wozy bojowe ) i dba\u0142o\u015b\u0107 o szczeg\u00f3\u0142y uzbrojenia i umundurowania. Patronat nad ta cz\u0119\u015bci\u0105 imprezy obejmuje pan Janusz Kurtyka, prezes Instytutu Pami\u0119ci Narodowej. Prawy Polak.<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/4f18ccc18cb07334f9da5d893b8c9301dd110727\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/4f18ccc18cb07334f9da5d893b8c9301dd110727\" alt=\"Inscenizacja bitwy. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Inscenizacja bitwy. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/2353385c59fddf805dcd6e56c0aaeb8c9133366f\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/2353385c59fddf805dcd6e56c0aaeb8c9133366f\" alt=\"Inscenizacja bitwy. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Inscenizacja bitwy. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/85fadb0aff72e23eaf4c2e60210bbaf9c4f0dd9e\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/85fadb0aff72e23eaf4c2e60210bbaf9c4f0dd9e\" alt=\"Inscenizacja bitwy. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Inscenizacja bitwy. 2007 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<h3 id=\"Policja-w-Czy\u017cynach.-2005-rok.\"  >Policja w Czy\u017cynach. 2005 rok.<\/h3>\n<p>Od 2005 roku, na lotnisku w Czy\u017cynach swoj\u0105 baz\u0119 ma oddzia\u0142 lotniczy Policji, u\u017cytkuj\u0105cy \u015bmig\u0142owce typu Kania. Dla prawid\u0142owego funkcjonowania tego pododdzia\u0142u wybudowano niewielki hangar. W nich wykonuje si\u0119 przegl\u0105dy, drobne naprawy i gara\u017cuje si\u0119 \u015bmig\u0142owce.<\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 2003 roku, z lotniska Czy\u017cyny ponownie startuj\u0105 i l\u0105duj\u0105 samoloty. Co prawda tylko okazjonalnie, ale zawsze. Zachodnia cz\u0119\u015b\u0107 pasa startowego zosta\u0142a wyremontowana i uzyska\u0142a certyfikat do przyjmowania lekkich samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w do 7 500 kg. Droga startowa uzyska\u0142a wymiary 720 m x 60 m.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2588,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions\/2588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}