{"id":1485,"date":"2023-01-07T14:24:23","date_gmt":"2023-01-07T13:24:23","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2023\/01\/07\/lotnisko-w-lososinie-dolnej-nowy-sacz-2023r\/"},"modified":"2024-07-13T18:46:00","modified_gmt":"2024-07-13T16:46:00","slug":"lotnisko-w-lososinie-dolnej-nowy-sacz-2023r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1485&lang=pl","title":{"rendered":"Lotnisko w \u0141ososinie Dolnej, Nowy S\u0105cz. 2023r."},"content":{"rendered":"<p>Nowy S\u0105cz 2023-01-07<\/p>\n<h3 id=\"Lotnisko-w-\u0141ososinie-Dolnej-ko\u0142o-Nowego-S\u0105cz\u0105.\"  >Lotnisko w \u0141ososinie Dolnej ko\u0142o Nowego S\u0105cz\u0105.<\/h3>\n<p>Prawid\u0142owa nazwa lotnisko to Lotnisko Nowy S\u0105cz &#8211; \u0141ososina Dolna. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne: 49.746N 20.623E. Elewacja 253,9 m n.p.m. (833 ft).<\/p>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/1cee080dd50bc94e1ba59334975a1eeeb695fd1f\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/1cee080dd50bc94e1ba59334975a1eeeb695fd1f\" alt=\"\u0141ososina Dolna. 2023 rok. Praca Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>\u0141ososina Dolna. 2023 rok. Praca Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/97efbe978a1b40ecf17c00552b264b88719c17d1\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/97efbe978a1b40ecf17c00552b264b88719c17d1\" alt=\"\u0141ososina Dolna. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>\u0141ososina Dolna. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/642c0569abed47d165e7cb66e6df501d555545c1\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/642c0569abed47d165e7cb66e6df501d555545c1\" alt=\"\u0141ososina Dolna. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>\u0141ososina Dolna. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/3b4019452a01b2e3447d4021f97a16dc248a17f9\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/3b4019452a01b2e3447d4021f97a16dc248a17f9\" alt=\"\u0141ososina Dolna. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>\u0141ososina Dolna. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lotnisko jest typu sportowego. Zarz\u0105dc\u0105 lotniska jest Aeroklub Podhala\u0144ski. Lotnisko posiada kod ICAO &#8211; EPNL. Lotnisko zosta\u0142o oddane do u\u017cytku w 1960 roku, podczas uroczysto\u015bci z udzia\u0142em dow\u00f3dcy Wojsk Lotniczych genera\u0142a Jana Frej Bieleckiego. Pole wzlot\u00f3w lotniska zosta\u0142o wykonane przez Wojska In\u017cynieryjne. W tym czasie Aeroklub Polski podlega\u0142 pod Lotnictwo Wojskowe. Od 1969 roku, lotnisko figuruje w ewidencji lotnisk Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego pod poz. 15 (nr rejestracyjny 16).<\/p>\n<p>Lotnisko znajduje si\u0119 na terenie miejscowo\u015bci \u0141ososina Dolna, w odleg\u0142o\u015bci 20 km od Nowego S\u0105cza w kierunku po\u0142udnikowym. Z lotniska do Krakowa jest 90 km, do Tarnowa 49 km, do Warszawy jest 340 km. Dojazd do lotniska jest bardzo dobry, bo lotnisko le\u017cy przy drodze krajowej Nr 75 Krak\u00f3w &#8211; Nowy S\u0105cz.<\/p>\n<p>Pole wzlot\u00f3w lotniska jest gruntowe. Na lotnisku jest wyznaczony RWY o wymiarach 800 m x 150 m, (800 m x 60 m) na kierunku 043 \/ 223. Radio; \u0141ososina Radio 122,200 MHz (poprzednio 127.940 MHz). Lotnisko obs\u0142uguje ruch lotniczy VFR. Na lotnisku nie ma o\u015bwietlenia dla lot\u00f3w nocnych. Brak mo\u017cliwo\u015bci hangarowania statk\u00f3w powietrznych. Jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakotwiczenia samolot\u00f3w na miejscach stojanek. Stacja benzynowa jest po drugiej stronie drogi.<\/p>\n<p>Lotnisko jest kolebk\u0105 sportu modelarskiego rakietowego i samolotowego. Cz\u0119sto odbywaj\u0105 si\u0119 tutaj zawody krajowe i mi\u0119dzynarodowe. Na lotnisku s\u0105 corocznie organizowane festyny lotnicze. Bywalcy na lotnisku nazywaj\u0105 je \u201eZielona \u0141\u0105ka\u201d. Na lotnisku jest prowadzone szkolenie szybowcowe i samolotowe. Odbywaj\u0105 s\u0105 tak\u017ce loty widokowe, g\u0142ownie w kierunku g\u00f3r. <\/p>\n<p>Aeroklub posiada stosunkowo du\u017c\u0105 ilo\u015b\u0107 statk\u00f3w powietrznych. W 2013 roku by\u0142o tutaj 14 szybowc\u00f3w i 6 samolot\u00f3w. Najwi\u0119kszym samolotem jest samolot PZL An-2. Na lotnisku jest tak\u017ce kilka prywatnych statk\u00f3w powietrznych.<\/p>\n<h3 id=\"Dane-Aeroklubu-Podhala\u0144skiego:\"  >Dane Aeroklubu Podhala\u0144skiego:<\/h3>\n<p>Aeroklub Podhala\u0144ski im. Leopolda Kwiatkowskiego &#8211; Nowy S\u0105cz. 33-314 \u0141ososina Dolna. tel: (0-18) 444 84 09. tel\/fax: (0-18) 444 80 18.<\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lotnisko jest typu sportowego. Zarz\u0105dc\u0105 lotniska jest Aeroklub Podhala\u0144ski. Lotnisko posiada kod ICAO &#8211; EPNL. Lotnisko zosta\u0142o oddane do u\u017cytku w 1960 roku, podczas uroczysto\u015bci z udzia\u0142em dow\u00f3dcy Wojsk Lotniczych genera\u0142a Jana Frej Bieleckiego. Pole wzlot\u00f3w lotniska zosta\u0142o wykonane przez Wojska In\u017cynieryjne. W tym czasie Aeroklub Polski podlega\u0142 pod Lotnictwo Wojskowe. Od 1969 roku, lotnisko figuruje w ewidencji lotnisk Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego pod poz. 15 (nr rejestracyjny 16).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1485","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2593,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1485\/revisions\/2593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}