Miejscowo\u015b\u0107 Brochocin po\u0142o\u017cona jest w wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim, w powiecie z\u0142otoryjskim, gminie Zagrodno. By\u0142e lotnisko Brochocin – \u0141ukasz\u00f3w – Podolany zosta\u0142o za\u0142o\u017cone przez germa\u0144c\u00f3w oko\u0142o 1935 roku, jako lotnisko szkolne i zapasowe. Lotnisko w czasach niemieckich nosi\u0142o nazw\u0119 Flugplatz Sch\u00f6nfeld-Seifersdorf, a w czasach okupacji sowieckiej \u0410\u044d\u0440\u043e\u0434\u0440\u043e\u043c \u0411\u0440\u043e\u0445\u043e\u0446\u0438\u043d. Lotnisko jest po\u0142o\u017cone bezpo\u015brednio przy drodze wojew\u00f3dzkiej Nr 328 ze Z\u0142otoryi do Chojnowa, po jej wschodniej stronie. Lotnisko rozci\u0105ga\u0142o si\u0119 pomi\u0119dzy miejscowo\u015bci\u0105 \u0141ukasz\u00f3w i Podolany. Z lotniska do Legnicy jest 19 km. A na kolejne by\u0142e sowieckie lotnisko w miejscowo\u015bci Krzywa jest 26 km.<\/p>\n W czasach niemieckich lotnisko posiada\u0142o bogate zaplecze. Na terenie lotniska by\u0142y trzy du\u017ce hangary o konstrukcji stalowo-murowanej oraz dwa hangary drewniane. Przed hangarami by\u0142y betonowe place, kt\u00f3re zachowa\u0142y si\u0119 do czas\u00f3w obecnych. By\u0142o kilka drewnianych barak\u00f3w na ceglanej podmur\u00f3wce, o r\u00f3\u017cnym przeznaczeniu. By\u0142 sk\u0142ad paliw oraz bombo-sk\u0142ad. Na polu wzlot\u00f3w wyznaczono gruntowy RWY o d\u0142ugo\u015bci 1 300 m i szeroko\u015bci 300 m, na kierunku 10\/28. Ca\u0142e pole wzlot\u00f3w zosta\u0142o zmeliorowane. By\u0142y dreny i rowy odwadniaj\u0105ce. Ca\u0142kowita powierzchnia lotniska wynosi\u0142a oko\u0142o 300 hektar\u00f3w. W najd\u0142u\u017cszym miejscu lotnisko liczy\u0142o 2 200 m, a w najszerszym 1 500 m. Z p\u00f3\u0142nocnej strony pola wzlot\u00f3w jest obecnie las i to w nim umieszczono ca\u0142e zaplecze. W 1935 roku, lasu nie by\u0142o. Teren lotniska nie by\u0142 ogrodzony, ale by\u0142 pilnowany przez wartownik\u00f3w, kt\u00f3rzy mieli do dyspozycji ma\u0142e betonowe bunkry, dla ochrony przed deszczem lub wrogim atakiem. Kadra i piloci lotniska mieszkali w domach we wsiach. Tam te\u017c by\u0142a szko\u0142a dla m\u0142odych pilot\u00f3w. Obok lotniska by\u0142y gospodarstwa rolne, kt\u00f3re hodowa\u0142y owce, a owce \u201ekosi\u0142y\u201d traw\u0119 na polu wzlot\u00f3w.<\/p>\n Na lotnisku bazowa\u0142y samoloty szkolno-treningowe oraz my\u015bliwskie jednosilnikowe, mi\u0119dzy innymi: Heinkel He 45, Heinkel He 70, Messerschmitt Bf 109, Focke-Wulf Fw 190A. Czasowo tak\u017ce bazowa\u0142y tu dwusilnikowe Focke-Wulf Fw 58. Najwi\u0119cej samolot\u00f3w by\u0142o na lotnisku w styczniu i lutym 1945 roku, kiedy germa\u0144cy cofali si\u0119 przed swoimi bra\u0107mi – moskalami. W lutym 1945 roku, lotnisko zosta\u0142o cz\u0119\u015bciowo zniszczone. Jeden z du\u017cych hangar\u00f3w by\u0142 ca\u0142kowite zniszczony.<\/p>\n Po drugiej wojnie \u015bwiatowej lotnisko zosta\u0142o zaj\u0119te przez armi\u0119 czerwon\u0105 i by\u0142o traktowane jako lotnisko zapasowe. W 1951 roku, z danych wywiadu USA wynika, \u017ce z kilku hangar\u00f3w tylko jeden by\u0142 zniszczony i nie zosta\u0142 odbudowany. Ze zdje\u0107 lotniczych naliczono 48 samolot\u00f3w my\u015bliwskich i szturmowych jednosilnikowych. Prawdopodobnie by\u0142o to samoloty Iliuszyn I\u0142-10 oraz Jakowlew Jak-9. Wiadomo, \u017ce by\u0142a tutaj tak\u017ce jednostka polowa w sile batalionu z garnizonu w Legnicy. Lotnisko nale\u017ca\u0142o do PGWAR, czyli p\u00f3\u0142nocnej Grupy Wojsk Armii Radzieckiej, faktycznego okupanta Polski.<\/p>\n W dniu 6 czerwca 1992 roku, kiedy lotnisko zosta\u0142o przekazywane w\u0142adzom Polski, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ca\u0142kowita powierzchnia lotniska wynosi\u0142a 1 463 hektar\u00f3w. Na terenie by\u0142o kilkana\u015bcie budynk\u00f3w: mieszkalne, koszary, sk\u0142ad paliw z podziemnymi zbiornikami i inne. Sowieci oddali tak\u017ce kilka dom\u00f3w b\u0119d\u0105cych we wsiach \u0141ukasz\u00f3w oraz Podolany.<\/p>\n Niejasny pozostaje obszar 1 463 ha przekazany przez sowiet\u00f3w w\u0142adzom w Polsce w dniu 6 czerwca 1992 roku. Teren z zapleczem i pasem startowym do drogi ma oko\u0142o 220 hektar\u00f3w. Nawet je\u015bli uwzgl\u0119dni\u0107 ca\u0142y teren mi\u0119dzy drogami publicznymi to jest tylko 330 hektar\u00f3w. Dlatego nale\u017cy s\u0105dzi\u0107, \u017ce do tego obiektu by\u0142y przypisane tak\u017ce inne tereny, na dodatkow\u0105 lub przysz\u0142\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 armii sowieckiej w Polsce.<\/p>\n Miejscowo\u015b\u0107 Podolany za czas\u00f3w germa\u0144skich nazywa\u0142a si\u0119 Sch\u00f6nfeld. We wsi kt\u00f3r\u0105 zamieszkuje obecnie oko\u0142o 200 mieszka\u0144c\u00f3w jest pa\u0142ac by\u0142ych w\u0142a\u015bcicieli. Adres Podolany 15, 59-500 Podolany. We wsi prawie wszystkie domy s\u0105 nowe. Podobnie jak we wsi \u0141ukasz\u00f3w. By\u0142e pole wzlot\u00f3w lotniska to s\u0105 obecnie pola uprawne.<\/p>\n Obecnie (2022 rok) teren zaplecza lotniska zajmuje firma Austin Powder Polska (USA). Na terenie zak\u0142adu zachowa\u0142y si\u0119 trzy braki. Ca\u0142y teren firmy jest ogrodzony.<\/p>\n Austin Powder Polska (USA) to jest producent materia\u0142\u00f3w wybuchowych i firma prowadz\u0105ca us\u0142ugi strza\u0142owe. Austin Powder pomaga\u0142 przeciera\u0107 szlaki, kt\u00f3re przyczyni\u0142y si\u0119 do rozwoju USA: buduj\u0105c kana\u0142y, linie kolejowe i autostrady oraz dostarczaj\u0105c surowce energetyczne. Firma produkuje materia\u0142y wybuchowe od 1833 roku. Firma szczyci si\u0119 tym, \u017ce jest konkurencyjna i chce pomaga\u0107 budowa\u0107 Polsk\u0119. Firma produkuje pe\u0142n\u0105 gam\u0119 przemys\u0142owych materia\u0142\u00f3w wybuchowych i akcesori\u00f3w oraz \u015bwiadczy prace techniczne i us\u0142ugi w zakresie prac strza\u0142owych dla klient\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie. Obs\u0142uguje r\u00f3wnie\u017c klient\u00f3w w zak\u0142adach g\u00f3rniczych odkrywkowych, podziemnych, w budownictwie i przy pracach specjalnych.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Miejscowo\u015b\u0107 Brochocin po\u0142o\u017cona jest w wojew\u00f3dztwie dolno\u015bl\u0105skim, w powiecie z\u0142otoryjskim, gminie Zagrodno. By\u0142e lotnisko Brochocin – \u0141ukasz\u00f3w – Podolany zosta\u0142o za\u0142o\u017cone przez germa\u0144c\u00f3w oko\u0142o 1935 roku, jako lotnisko szkolne i zapasowe. Lotnisko w czasach niemieckich nosi\u0142o nazw\u0119 Flugplatz Sch\u00f6nfeld-Seifersdorf, a w czasach okupacji sowieckiej \u0410\u044d\u0440\u043e\u0434\u0440\u043e\u043c \u0411\u0440\u043e\u0445\u043e\u0446\u0438\u043d. Lotnisko jest po\u0142o\u017cone bezpo\u015brednio przy drodze wojew\u00f3dzkiej Nr 328 ze Z\u0142otoryi do Chojnowa, po jej wschodniej stronie. Lotnisko rozci\u0105ga\u0142o si\u0119 pomi\u0119dzy miejscowo\u015bci\u0105 \u0141ukasz\u00f3w i Podolany. Z lotniska do Legnicy jest 19 km. A na kolejne by\u0142e sowieckie lotnisko w miejscowo\u015bci Krzywa jest 26 km.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1467"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2601,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1467\/revisions\/2601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}