{"id":1414,"date":"2022-11-01T18:06:30","date_gmt":"2022-11-01T17:06:30","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2022\/11\/01\/tragedia-an-24-sp-ltd-dunajec-w-dniu-2-11-1988r\/"},"modified":"2024-07-13T18:50:15","modified_gmt":"2024-07-13T16:50:15","slug":"tragedia-an-24-sp-ltd-dunajec-w-dniu-2-11-1988r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1414&lang=pl","title":{"rendered":"Tragedia An-24 SP-LTD \u201eDunajec\u201d w dniu 2.11.1988r."},"content":{"rendered":"<p>Rzesz\u00f3w 2022-10-01<\/p>\n<h3 id=\"Tragedia-Antonow-An-24-SP-LTD-\u201eDunajec\u201d-w-dniu-2.11.1988r.\"  >Tragedia Antonow An-24 SP-LTD \u201eDunajec\u201d w dniu 2.11.1988r.<\/h3>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/cd6610dd6e8521b5b52da12ce6f01d038a9b9651\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/cd6610dd6e8521b5b52da12ce6f01d038a9b9651\" alt=\"Antonow An-24 SP-LTK. 1973 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Antonow An-24 SP-LTK. 1973 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>W dniu 2.11.1988 roku. samolot An-24 W SP-LTD \u201eDunajec\u201d ulega wypadkowi pod Rzeszowem. \u015amier\u0107 ponios\u0142a jedna osoba.<\/p>\n<p>Samolot An-24 W SP-LTD wykonywa\u0142 rejs z Warszawy do Rzeszowa. Na pok\u0142adzie by\u0142o 29 os\u00f3b: dw\u00f3ch pilot\u00f3w, dwie stewardesy i 25 pasa\u017cer\u00f3w. L\u0105dowanie mia\u0142o by\u0107 przeprowadzone na lotnisku Jasionka od strony wschodniej. O godzinie 10:25, przed l\u0105dowaniem, nast\u0105pi\u0142a awaria silnik\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 instalacji elektrycznej przesta\u0142a dzia\u0142a\u0107. Utracono \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z ziemi\u0105. Oba silniki przesta\u0142y pracowa\u0107 i samolot lecia\u0142 tylko lotem \u015blizgowym.<\/p>\n<p>Samolot ma normalnie pr\u0119dko\u015b\u0107 lotu do 540 km\/h, a do RWY pozosta\u0142o dwie minuty lotu. Nie uda\u0142o si\u0119 ponownie uruchomi\u0107 silnik\u00f3w. Za\u0142oga wiedzia\u0142a, \u017ce trzeba l\u0105dowa\u0107 awaryjnie w przygodnym terenie. Kapitan za\u0142ogi (podpu\u0142kownik) Kazimierz Ro\u017cek by\u0142 pilotem z trzydziestoletnim sta\u017cem. Musia\u0142 przygotowa\u0107 si\u0119 do awaryjnego l\u0105dowania bez podwozia, bo ono i tak nie chcia\u0142o si\u0119 wysun\u0105\u0107. Przed samolotem by\u0142a du\u017ca \u0142\u0105ka le\u017c\u0105ca w wsi Bia\u0142obrzegi ko\u0142o \u0141a\u0144cuta. Gdy samolot uderzy\u0142 w ziemi\u0119 nast\u0105pi\u0142 du\u017cy wstrz\u0105s. Samolot szybko wytraci\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107 i zatrzyma\u0142 si\u0119. Stewardesy i dw\u00f3ch funkcjonariuszy MO b\u0119d\u0105cych w samolocie szybko przeprowadzi\u0142o ewakuacj\u0119. W kilkadziesi\u0105t sekund p\u00f3\u017aniej samolot eksplodowa\u0142, po czym doszcz\u0119tnie sp\u0142on\u0105\u0142. Katastrofy nie prze\u017cy\u0142a 69-letnia mieszkanka Rzeszowa pani Weronika Szwed. Wieczny odpoczynek racz jej da\u0107 Panie! Kilka os\u00f3b zosta\u0142o powa\u017cnie rannych. Pomocy szpitalnej udzielono 13 osobom. Jednak i tak, skutki katastrofy by\u0142y niewielkie.<\/p>\n<p>Katastrofa ta spowodowa\u0142, \u017ce dyrekcja PLL LOT podj\u0119\u0142a decyzj\u0119 o wycofaniu z eksploatacji przestarza\u0142ych i zu\u017cytych samolot\u00f3w Antonow An-24. Zniszczona maszyna zosta\u0142a kupiona w 1966 roku i mia\u0142a 22 lata.<\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samolot An-24 W SP-LTD wykonywa\u0142 rejs z Warszawy do Rzeszowa. Na pok\u0142adzie by\u0142o 29 os\u00f3b: dw\u00f3ch pilot\u00f3w, dwie stewardesy i 25 pasa\u017cer\u00f3w. L\u0105dowanie mia\u0142o by\u0107 przeprowadzone na lotnisku Jasionka od strony wschodniej. O godzinie 10:25, przed l\u0105dowaniem, nast\u0105pi\u0142a awaria silnik\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 instalacji elektrycznej przesta\u0142a dzia\u0142a\u0107. Utracono \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z ziemi\u0105. Oba silniki przesta\u0142y pracowa\u0107 i samolot lecia\u0142 tylko lotem \u015blizgowym.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1414","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tragedie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3304,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1414\/revisions\/3304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}