Miasto Mielec to miasto powiatowe w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Wojew\u00f3dztwa Podkarpackiego. Po\u0142o\u017cone jest w dolinie rzeki Wis\u0142ok, w Kotlinie Sandomierskiej. Historycznie nale\u017cy do Ma\u0142opolski. W 2010 roku, Miasto liczy\u0142o 61 178 mieszka\u0144c\u00f3w. Ma powierzchni\u0119 46,89 km kwadratowych.<\/p>\n Pierwsze wzmianki na temat miejscowo\u015bci o nazwie Mielec pojawiaj\u0105 si\u0119 w XIII wieku w bulli papie\u017ca Grzegorza IX z 1229 roku. W II po\u0142owie XIV wieku, istnia\u0142a ju\u017c parafia mielecka. Jest ona wymieniana w spisach \u015bwi\u0119topietrza.<\/p>\n Miasto Mielec powsta\u0142o 17.03.1457 roku, kiedy kr\u00f3l Kazimierz Jagiello\u0144czyk wyda\u0142 zezwolenie na lokacj\u0119 miasta pod nazw\u0105 Nowy Targ. Jednak z niewiadomych przyczyn Jan Mielecki, kt\u00f3ry to zezwolenie otrzyma\u0142, nie za\u0142o\u017cy\u0142 Miasta. Dokonali tego jego dwaj synowie, Jan i Bernardyn aktem z dnia 18.12.1470 roku. W 1522 roku, powsta\u0142a najstarsza organizacja cechowa \u2013 cech kowalski, a nast\u0119pnie powsta\u0142y cechy: krawiecki, szewski, garncarski, sukienniczy i tkacki. R\u00f3d Mieleckich by\u0142 w\u0142a\u015bcicielem miasta Mielec a\u017c do bezpotomnego wyga\u015bni\u0119cia rodu w 1771 roku. Kolejnymi w\u0142a\u015bcicielami Miasta byli Ossoli\u0144scy i Morsztyni.<\/p>\n Od 1772 roku, dla Polski nasta\u0142 czarny okres. Tak\u017ce dla Mielca. W 1772 roku, Mielec zala\u0142a wiosenna wieka pow\u00f3d\u017a. Spowodowa\u0142a ona ogromne straty. Nast\u0119pnie Rzeczypospolita zosta\u0142a rozebrana. Mielec dosta\u0142 si\u0119 pod zab\u00f3r austriacki.<\/p>\n W 1775 roku, Anna Osoli\u0144ska po\u015blubi\u0142a Jana Pieni\u0105\u017cka, wnosz\u0105c w posagu odziedziczon\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Miasta. Nast\u0119pnym w\u0142a\u015bcicielem zosta\u0142 Ignacy Suchorzewski po\u015blubiaj\u0105c c\u00f3rk\u0119 Pieni\u0105\u017ck\u00f3w Paulin\u0119. Suchorzewski odsprzeda\u0142 dobra Mieleckie Ludwikowi Starze\u0144skiemu w 1847 roku, kt\u00f3ry nast\u0119pnie pozby\u0142 si\u0119 ich dziesi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej na rzecz \u017cydowskiej rodziny Gross. Ostatnimi w\u0142a\u015bcicielami Mielca by\u0142a rodzina Oborskich w 1891 roku. W 1853 roku, Mielec zosta\u0142 Miastem powiatowym obejmuj\u0105cym obszar, na kt\u00f3rym znajdowa\u0142o si\u0119 106 osad i 91 gmin kastralnych. W 1892 roku, przy ulicy Ko\u015bciuszki powsta\u0142 budynek Rady Miejskiej oraz koszary \u017candarmerii.<\/p>\n W 1896 roku, rozw\u00f3j powiatowego Miasta przerwa\u0142 ogromny po\u017car, kt\u00f3ry strawi\u0142 3\/4 obszaru miasta. Katastrofa ta by\u0142a podstaw\u0105 do zwr\u00f3cenia si\u0119 o pa\u0144stwow\u0105 po\u017cyczk\u0119 w wysoko\u015bci 12 koron, a jej otrzymanie spowodowa\u0142o odbudow\u0119 i szybki rozw\u00f3j Miasta. Na pocz\u0105tku XX wieku, mielecki rynek otoczony by\u0142 rz\u0119dem murowanych kamieniczek. W 1902 roku, wzniesiono gmach s\u0105du, utworzono i zbudowano, w 1912 roku, gimnazjum oraz siedzib\u0119 Rady Powiatowej. Rozw\u00f3j Miasta zosta\u0142 przerwany przez wybuch wielkiej wojny \u015bwiatowej, wszcz\u0119tej przez Niemcy i Austri\u0119. Wojna by\u0142a przyczyn\u0105 wielu zniszcze\u0144 materialnych. Miliony ludzi straci\u0142o \u017cycie. Ale wielka wojna \u015bwiatowa przywr\u00f3ci\u0142a Rzeczypospolitej Polskiej niepodleg\u0142o\u015b\u0107. Z ko\u0144cem 1918 roku, w Mielcu funkcjonowa\u0142y ju\u017c Polskie w\u0142adze.<\/p>\n W latach mi\u0119dzywojennych wybudowano w Mie\u015bcie wiele brukowanych ulic, zak\u0142ad\u00f3w rzemie\u015blniczych, plac\u00f3wek handlowych i uruchomiono prywatn\u0105 elektrowni\u0119. W 1934 roku, region mielecki nawiedzi\u0142a najwi\u0119ksza pow\u00f3d\u017a, kt\u00f3ra zniszczy\u0142a ponad 11 000 gospodarstw domowo-rolnych.<\/p>\n Dalekowzroczno\u015b\u0107 Polskiego Rz\u0105du spowodowa\u0142a podjecie inicjatywy powstania Centralnego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego. W 1936 roku, Miasto Mielec znalaz\u0142o si\u0119 w sk\u0142adzie Centralnego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego i w\u0142a\u015bnie w 1936 roku, powsta\u0142a wytw\u00f3rnia samolot\u00f3w. ( Opis w osobnym artykule ).<\/p>\n W dniu 1.09.1939 roku, zaraza niemiecka napad\u0142a na Rzeczypospolit\u0105 Polsk\u0119 rozpoczynaj\u0105c drug\u0105 wojn\u0119 \u015bwiatow\u0105. Miasto i fabryka zosta\u0142y zaj\u0119te przez pod\u0142ego okupanta. W okresie 1939 – 1944, fabryka pracowa\u0142a na rzecz armii niemieckiej produkuj\u0105c podzespo\u0142y do samolot\u00f3w bojowych.<\/p>\n Latem 1944 roku, do Mielca wkroczy\u0142y oddzia\u0142y sowieckie. Fabryka zosta\u0142a zaj\u0119ta przez sowiet\u00f3w na potrzeby produkcji wojennej. Zraza sowiecka zwr\u00f3ci\u0142a zak\u0142ad narodowi Polskiemu dopiero w 1946 roku.<\/p>\n Powo\u0142ano do istnienia na terenie przedwojennych zak\u0142ad\u00f3w lotniczych Wytw\u00f3rni\u0119 Sprz\u0119tu Komunikacyjnego PZL Mielec. Zak\u0142ad ten by\u0142 podstawowym \u017ar\u00f3d\u0142em zatrudnienia dla os\u00f3b na terenie Mielca i okolicznych miejscowo\u015bci oraz o\u015brodkiem kszta\u0142tuj\u0105cym \u017cycie w Mie\u015bcie.<\/p>\n Wa\u017cnym faktem by\u0142o istnienie w Mielcu pr\u0119\u017cnego o\u015brodka sportowego, kt\u00f3rego wizyt\u00f3wk\u0105 by\u0142a dru\u017cyna pi\u0142karska Stal Mielec, odnosz\u0105ca wiele sukces\u00f3w na krajowej i zagranicznej arenie sportowej. Rozw\u00f3j infrastruktury budowlanej zwr\u00f3cony by\u0142 g\u0142\u00f3wnie na budownictwo osiedli mieszkaniowych, budynk\u00f3w administracji publicznej oraz sieci dr\u00f3g w mie\u015bcie i okolicach.<\/p>\n Mielec jest jednym z najwa\u017cniejszych o\u015brodk\u00f3w przemys\u0142owych na mapie Wojew\u00f3dztwa Podkarpackiego. PZL Mielec i kilka innych mieleckich firm wchodzi w sk\u0142ad Doliny Lotniczej. W Mielcu swoj\u0105 siedzib\u0119 ma Specjalna Strefa Ekonomiczna EURO-PARK MIELEC, kt\u00f3ra w g\u0142\u00f3wnej mierze przyczyni\u0142a si\u0119 do dywersyfikacji przemys\u0142u w Mie\u015bcie i ustabilizowania si\u0119 sytuacji gospodarczej. Wewn\u0105trz strefy ulokowanych jest wiele firm prywatnych, g\u0142\u00f3wnie przemys\u0142u lekkiego. Obecnie tworzony jest te\u017c Mielecki Park Przemys\u0142owy.<\/p>\n Miasto Mielec le\u017cy na uboczu g\u0142\u00f3wnych szlak\u00f3w komunikacyjnych w Rzeczypospolitej Polskiej. Do Miasta prowadz\u0105 tylko drogi wojew\u00f3dzkie; Nr 875 z Kolbuszowej. Nr 983 z Lisiej G\u00f3ry ( k. Tarnowa ) przez Radomy\u015bl Wielki. Nr 984 z Sadkowej G\u00f3ry. Nr 985 z Tarnobrzega przez Baran\u00f3w Sandomierski. Nr 985 z D\u0119bicy.<\/p>\n Ponadto projektowana jest budowa trasy Kielce \u2013 Stasz\u00f3w \u2013 Po\u0142aniec \u2013 Mielec \u2013 Kolbuszowa \u2013 Rzesz\u00f3w, w ramach inwestycji powsta\u0107 ma nowy most na Wi\u015ble w okolicach Po\u0142a\u0144ca. Oko\u0142o 30 km na po\u0142udnie od Mielca ma przebiega\u0107 autostrada A4. Jednak ten odcinek powstanie przypuszczalnie po 2015 roku. Z Mielca do; Tarnowa jest 50 km, Rzeszowa jest 60 km, Tarnobrzegu jest 42 km, Krakowa jest 135 km, Warszawy jest 260 km.<\/p>\n W Mielcu dzia\u0142aj\u0105 dwa du\u017ce przedsi\u0119biorstwa liniowej komunikacji autobusowej. Sp\u00f3\u0142ka Miejska Komunikacja Samochodowa Sp. z o.o. pokrywa zapotrzebowanie na przew\u00f3z ludzi w obr\u0119bie miasta i jego najbli\u017cszych okolic. Tak\u017ce PKS Veolia Mielec, kt\u00f3rej pojazdy odje\u017cd\u017caj\u0105 z dworca przy ul. Jagiello\u0144czyka, obs\u0142uguje linie podmiejskie i dalekobie\u017cne. Ponadto swoje po\u0142\u0105czenia prowadzi kilka mniejszych firm przewozowych.<\/p>\n Do Mielca doprowadzono kolei w 1887 roku. Dworzec kolejowy Mielec, podobnie jak dwie ma\u0142e stacje w osiedlach Rzoch\u00f3w i Wojs\u0142aw, le\u017c\u0105 na trasie linii kolejowej nr 25, na odcinku D\u0119bica \u2013 Tarnobrzeg. W ostatnich latach transport szynowy w Mielcu wyra\u017anie straci\u0142 na znaczeniu. Linia kolejowa jest w z\u0142ym stanie technicznym, w 2009 roku, zosta\u0142 wstrzymany ruch poci\u0105g\u00f3w osobowych oraz pospiesznych. Oko\u0142o 15 km na p\u00f3\u0142noc od Mielca przebiega Linia Hutnicza Szerokotorowa ( linia kolejowa nr 65 ) o rozstawie toru 1 520 mm ( zgodnym ze stosowanym w krajach by\u0142ego CCCP ). Terminal prze\u0142adunkowy w Woli Baranowskiej umo\u017cliwia wymian\u0119 \u0142adunk\u00f3w pomi\u0119dzy kolej\u0105 szerokotorow\u0105 a normalnotorow\u0105 oraz ci\u0119\u017car\u00f3wkami. O kolei w Mielcu napisali\u015bmy w ososbnym artykule.<\/p>\n Zak\u0142ady PZL Mielec zosta\u0142y opisane w osobnym Rozdziale.<\/p>\n Pocz\u0105tki istnienia lotniska w Mielcu si\u0119gaj\u0105 1927 roku, w kt\u00f3rym to najwa\u017cniejszym wydarzeniem w Mielcu by\u0142o l\u0105dowanie na podmiejskich \u0142\u0105kach samolotu pilotowanego przez rodowitego mielczanina, sier\u017canta Stanis\u0142awa Dzia\u0142owskiego. Kiedy w nast\u0119pnym roku ( 1928 rok ) Stanis\u0142aw Dzia\u0142owski wraz ze swoim bratem Mieczys\u0142awem wygrali na samolocie w\u0142asnej konstrukcji II Krajowy Konkurs Avionetek. Rozentuzjazmowani i zakochani ju\u017c w lotnictwie mielczanie, za zgod\u0105 magistratu, utworzyli Spo\u0142eczny Komitet Budowy Lotniska. W\u0142adze Miasta przydzieli\u0142y odpowiedni teren na lotnisko i op\u0142aci\u0142y roboty niwelacyjne. Niezwykle szybko, bo jesieni\u0105 1928 roku, powsta\u0142o w Mielcu mog\u0105ce przyjmowa\u0107 samoloty l\u0105dowisko, a ju\u017c po niespe\u0142na trzech latach, w dniu 5.11.1931 roku, dokonano uroczystego otwarcia Lotniska Turystycznego w Mielcu. Fakt ten oraz tw\u00f3rcze i wizjonerskie dzia\u0142ania W\u0142adz Miasta, sta\u0142y si\u0119 przys\u0142owiowym kamieniem w\u0119gielnym i przyczyni\u0142y si\u0119 do powstania w Mielcu Zak\u0142ad\u00f3w Lotniczych zbudowanych w ramach Centralnego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego.<\/p>\n Od 1938 roku, Lotnisko Mielec jest zawi\u0105zane z zak\u0142adami PZL Mielec. Pierwsze loty na korzy\u015b\u0107 PZL Mielec wykonano w 1938 roku.<\/p>\n Po drugiej wojnie \u015bwiatowej, w sierpniu 1946 roku, niegasn\u0105cy lotniczy entuzjazm mielczan spowodowa\u0142, \u017ce powo\u0142ano do \u017cycia Aeroklub Mielecki. Natychmiast przyst\u0105piono do prac i czynem spo\u0142ecznym rozpocz\u0119to remont bardzo zdewastowanego przez wojn\u0119 hangaru lotniczego. Jego uroczyste przekazanie do Aeroklubu Mieleckiego odby\u0142o si\u0119 1.08.1948 roku.<\/p>\n W zwi\u0105zku z rozpocz\u0119ciem produkcji samolot\u00f3w bojowych w 1951 roku, przyst\u0105piono do budowy twardej ( betonowej ) RWY. Pocz\u0105tkowo mia\u0142a ona wymiary 1 900 m x 40 m. Nie zbudowano systemu Dr\u00f3g Ko\u0142owania, tylko jedn\u0105 drog\u0119 wiod\u0105c\u0105 przez pole wzlot\u00f3w do drogi startowej, wykonan\u0105 z betonowych bloczk\u00f3w zwanych tralkami. Droga ta istnieje do dzisiaj. W p\u00f3\u017aniejszych latach zbudowano drug\u0105 RWY, s\u0142u\u017c\u0105c\u0105 g\u0142\u00f3wnie do start\u00f3w i l\u0105dowa\u0144 mniejszych samolot\u00f3w.<\/p>\n Poniewa\u017c drewniany hangar Aeroklubu po latach istnienia przesta\u0142 spe\u0142nia\u0107 wymagania nadzoru budowlanego, podj\u0119to decyzj\u0119 o jego demonta\u017cu i budowie nowego. Jego budow\u0119 rozpocz\u0119to w 1974 roku i pomimo, \u017ce prowadzono j\u0105 ze \u015brodk\u00f3w WSK by\u0142 on przeznaczony do wy\u0142\u0105cznego u\u017cytku przez Aeroklub Mielecki. Przy jego pracach uczestniczy\u0142o w czynie spo\u0142ecznym wielu mielczan i organizacji, co zosta\u0142o udokumentowano wpisami w posiadanej przez Aeroklub Kronice.<\/p>\n W dniu 1.09.1988 roku, na Lotnisku w Mielcu wyl\u0105dowa\u0142 najwi\u0119kszy w\u00f3wczas na \u015bwiecie samolot produkowany seryjnie, An-124 Rus\u0142an. W celu jego przyj\u0119cia wzmocniono p\u0142yt\u0119 postojow\u0105 lotniska.<\/p>\n Aeroklub Mielecki w czasach przed i w pocz\u0105tkach przemian spo\u0142eczno-gospodarczych, kiedy w\u0142a\u015bcicielem Lotniska by\u0142 jeszcze Skarb Pa\u0144stwa, prowadzi\u0142 swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 statutow\u0105 korzystaj\u0105c z przyznanych mu dzia\u0142ek wraz z budynkami oraz po\u0142udniowo-zachodniej cz\u0119\u015bci lotniska, jako jego wsp\u00f3\u0142u\u017cytkownik. \u015awiadczy to dobitnie, \u017ce Aeroklub z racji zajmowanego przez siebie od dziesi\u0119cioleci zabudowanego gruntu na lotnisku w pe\u0142ni kwalifikowa\u0142 si\u0119 do przej\u0119cia go w wieczyst\u0105 dzier\u017caw\u0119. Niestety zosta\u0142 wyprzedzony i z dniem 05.12.1990 roku, z mocy samego prawa zajmowane przez Aeroklub dzia\u0142ki sta\u0142y si\u0119 przedmiotem u\u017cytkowania wieczystego przez WSK PZL-Mielec. Fakt ten nast\u0119pnie pozwoli\u0142 w 1994 roku, na nieodp\u0142atne nabycie przez WSK PZL-Mielec zar\u00f3wno zbudowanego przed laty dla Aeroklubu hangaru jak i zajmowanego przez niego przedwojennego budynku. Sta\u0142o si\u0119 to za spraw\u0105 Decyzji Wojewody Rzeszowskiego z dnia 19.09.1994 roku, wydanej po rozpatrzeniu wniosku WSK PZL-Mielec, kt\u00f3ra to po 14 dniowym terminie na odwo\u0142anie sta\u0142a si\u0119 ostateczna w dniu 07.10.1994 roku. Dotyczy\u0142a ona bezpo\u015brednio nieruchomo\u015bci zasiedzia\u0142ej na terenie Aeroklubu. Jednak pomimo tego wa\u017cnego faktu jej odbiorcami by\u0142y jedynie WSK PZL-Mielec i Urz\u0105d Rejonowy w Mielcu. Dla Aeroklubu Mieleckiego by\u0142o to r\u00f3wnoznaczne z jego marginalizacj\u0105 i powoln\u0105 likwidac\u0105.<\/p>\n Na Lotnisku niemal rokrocznie organizowano pokazy i pikniki lotnicze. Na nich pracownicy i mieszka\u0144cy Mielca i okolic mogli podziwia\u0107 samoloty, kt\u00f3re budowano w PZL Mielec. Ale szczeg\u00f3lnie mocne wra\u017cenie wywo\u0142a\u0142 pokaz Air Show zorganizowany na Lotnisku Mielec w 1997 roku. Pokaz ten by\u0142 szczeg\u00f3lnie wa\u017cny nie tylko dla Mielca i PZL Mielec, ale tak\u017ce dla przysz\u0142o\u015bci Polskiego Wojska. W tym czasie Polska by\u0142a na progu wst\u0105pienia do struktur NATO, a tak\u017ce stali\u015bmy przed konieczno\u015bci\u0105 zakupu nowych samolot\u00f3w bojowych i transportowych. Istnia\u0142a tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 monta\u017cu ko\u0144cowego ewentualnych zakupionych samolot\u00f3w bojowych w\u0142a\u015bnie w Mielcu. Dlatego na wysoko\u015bci zadania stan\u0119\u0142y zak\u0142ady PZL Mielec, Miasto i zagraniczni oferenci.<\/p>\n Niestety, nie popisali si\u0119 przedstawiciele MON, kt\u00f3rzy w tym czasie mieli nie najlepsze stosunki z PZL Mielec, kt\u00f3remu w\u0142a\u015bnie zwr\u00f3cili u\u017cytkowane od 1992 roku, samoloty szkolno-bojowe PZL I-22 Iryda ( 8 egzemplarzy ).<\/p>\n Otwarty pokaz odby\u0142 si\u0119 w dniu 31.08.1997 roku ( niedziela ). Pokaz zgromadzi\u0142 tysi\u0105ce widz\u00f3w i kilkana\u015bcie instytucji z kilkunastu kraj\u00f3w; USA, UK, Francja, Belgia, Hiszpania, Szwecja, Grecja, W\u0142ochy, Kanada, Dania, Norwegia, Turcja i inne. W jednym z hangar\u00f3w urz\u0105dzono stoiska firmowe; SAAB, Dassault Aviation, Pratt & Whitney i inne. Przedstawiono du\u017ce modele samolot\u00f3w i silnik\u00f3w. Na wystawie plenerowej zademonstrowano mi\u0119dzy innymi; samoloty bojowe; F-16, F\/A-18, JAS 39 Grippen, Mirage 2000-5, samoloty transportowe; CASA -Nurtanio CN-235, Transall C-160, Dassault Falcon, Turbolet L-410. Samoloty; SAAB Grippen, SAAB J-35 Draken, Mirage 2000-5, F\/A-18, F-16 i inne zademonstrowano w locie.<\/p>\n Ze strony Polskiego Przemys\u0142u Lotniczego i Aeroklubu Polskiego pokazano wszystko. Przede wszystkim niechciane dziecko Polskiego Przemys\u0142u Lotniczego I-22 Iryda M-93 V rejestracja SP-PWE z silnikami firmy Rolls-Royce. Drugi samolot PZL I-22 Iryda rejestracja SP-PWI, zademonstrowa\u0142 si\u0119 w powietrzu. Pokazano now\u0105 powi\u0119kszon\u0105 wersj\u0119 samolotu M-28 Skytruck Plus, M-18 Dromader ( w locie 4 egzemplarze, kt\u00f3re zrzuci\u0142y bia\u0142o-czerwone bomby wodne ), M-20 Mewa ( w locie 2 egzemplarze ), PZL-110 Koliber ( tak\u017ce w locie ), samoloty Wilga ( tak\u017ce w locie ), TS-11 Iskra ( tak\u017ce w locie ). Pokazano kilkana\u015bcie samolot\u00f3w An-2 w r\u00f3\u017cnych malowaniach i wersjach. Na stojankach by\u0142y samoloty Lim-2, Lim-5, ju\u017c jako samoloty historyczne. By\u0142y \u015bmig\u0142owce Mi-2 Kania i Sok\u00f3\u0142 nb 0608. Ten ostatni i samolot An-26 nb 1508 ( w szarym pierwotnym malowaniu ) by\u0142y chyba jedynymi przedstawicielami Wojsk Lotniczych Rzeczypospolitej na tej doskona\u0142ej i wa\u017cnej imprezie.<\/p>\n Z Polskiej strony nie by\u0142o \u017cadnego samolotu MiG-21, Su-22 i MiG-29. Z perspektywy 15 lat widzimy jedno \u2013 Prezydent Lech Wa\u0142\u0119sa wyprowadzi\u0142 wojsko sowieckie z Rzeczypospolitej Polskiej, ale nie wyprowadzi\u0142 agent\u00f3w sowieckich.<\/p>\n W 2005 roku, ekonomi\u015bci transportu zaproponowali aby stworzy\u0107 tu regionalny port lotniczy dla obszaru Polski po\u0142udniowej, a w szczeg\u00f3lno\u015bci Tarnowa i Tarnobrzega. Koszty dostosowania lotniska do przyjmowania lot\u00f3w rozk\u0142adowych by\u0142y szacowane na kilka milion\u00f3w z\u0142otych. Zaproponowano wprowadzenie po\u0142\u0105czenia do Warszawy 18-miejscowym samolotem klasy STOL z dowozem pasa\u017cer\u00f3w do i z portu do centrum Tarnowa. Do chwili obecnej ( 2012 rok ) plan\u00f3w nie zrealizowano, tym bardziej, \u017ce dynamicznie rozbudowuje si\u0119 Lotnisko Rzesz\u00f3w.<\/p>\n Lotnisko od wielu lat wywo\u0142uje w Mielcu wiele kontrowersji. Jedni m\u00f3wi\u0105 o jego powolnej destrukcji, inni o mozolnym, ale odbudowywaniu. Wiele emocji wywo\u0142a\u0142a decyzja Miasta o lokalizacji w cz\u0119\u015bci lotniczej miasta Parku Przemys\u0142owego. Lotnisko jest systematycznie okrajanie z powierzchni, co skutkuje ograniczeniami w ruchu powietrznym, transportowym i pr\u00f3b w locie. Jak si\u0119 okaza\u0142o, to zaoranie lotniska halami fabrycznymi i brak inwestycji w infrastruktur\u0119 lotnicz\u0105 m\u015bci si\u0119. W 2010 roku, samoloty An-124 przylatuj\u0105ce po \u015bmig\u0142owce Black Hawk l\u0105dowa\u0142y w Rzeszowie, a nie w Mielcu.<\/p>\n Obiekt zarz\u0105dzany jest przez sp\u00f3\u0142k\u0119 "PZL Mielec" CARGO Sp. z o.o., kt\u00f3rej g\u0142\u00f3wnymi udzia\u0142owcami s\u0105 Agencja Rozwoju Przemys\u0142u S.A. Warszawa ( 71% udzia\u0142\u00f3w ) oraz Gmina Miejska Mielec ( 29% udzia\u0142\u00f3w ). Lotnisko jest po\u0142o\u017cone w odleg\u0142o\u015bci 4 km od centrum Miasta, na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej \u201eEuro-Park\u201d Mielec. Kod Lotniska EPML. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne; 50.322N 21.464E, inaczej 50 19 21 N, 21 27 44 E. Elewacja 167 m npm. ( 548 ft ). Lotnisko ma kod referencyjny 4 B. Na lotnisku ustanowione jest dodatkowo lotnicze przej\u015bcie graniczne dla ruchu osobowego, kt\u00f3rego obs\u0142ug\u0119 prowadzi Plac\u00f3wka Stra\u017cy Granicznej Lotniska Rzesz\u00f3w Jesionka.<\/p>\n Obecnie teren lotniska w Mielcu sk\u0142ada si\u0119 z 250 ha i jest systematycznie okrajane. Na polu wzlot\u00f3w wydzielono ju\u017c dzia\u0142ki ( po\u0142udniowo-zachodnia cz\u0119\u015b\u0107 ) gdzie nowi inwestorzy b\u0119d\u0105 budowa\u0107 nowe zak\u0142ady. Jeden zak\u0142ad ju\u017c wybudowano. Obecnie, w 2011 roku, Lotnisko nie mo\u017ce przyjmowa\u0107 samolot\u00f3w komercyjnych. \u015amig\u0142owce produkowane w PZL Mielec-Sikorsky s\u0105 kierowano na lotnisko Rzesz\u00f3w-Jasionka i tam za\u0142adowywane na pok\u0142ady samolot\u00f3w An-124, i dostarczane do kraj\u00f3w odbiorc\u00f3w.<\/p>\n Lotnisko w Mielcu posiada dwie RWY. Obie o nawierzchni asfaltowo-betonowej. G\u0142\u00f3wna RWY ma wymiary 2 498 m x 60 m. Le\u017cy na kierunku 09\/27. Druga RWY ma wymiary 659 m x 25 m. Trzecia RWY gruntowa ( trawiasta ) o wymiarach 610 m x 100 m, zlokalizowana jest po p\u00f3\u0142nocnej stronie g\u0142\u00f3wnej RWY i jest utrzymmywana okresowo i przeznaczona jest g\u0142\u00f3wnie dla lotnictwa sportowego.<\/p>\n Lotnisko wyposa\u017cone jest w system APV-I, kt\u00f3ry umo\u017cliwia l\u0105dowanie samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w w warunkach ograniczonej widoczno\u015bci oraz bezkierunkow\u0105 radiolatarni\u0119 NDB.<\/p>\n Firma FLY Polska oferuje wynajem miejsc w hangarze na okres zimowy. Cechy hangaru: Dojazd do hangaru jest zim\u0105 od\u015bnie\u017cany ca\u0142y czas. Jest ochrona obiektu. Lotnisko czynne r\u00f3wnie\u017c w nocy ( po wcze\u015bniejszym uzgodnieniu ). Na \u017cyczenie zapewniaj\u0105 obs\u0142ug\u0119 techniczn\u0105. Orientacyjne koszty wynajmu: Oko\u0142o 500 z\u0142 netto miesi\u0119cznie.<\/p>\n Informacje kontaktowe: T: +48 504 325 334, E: p.adamczyk@flypolska.pl. 1. PPR z AFIS Mielec. 2. W lotach mi\u0119dzynarodowych PPR 48h do PZL Mielec Cargo T: +48177887797. 3. \u015amig\u0142owce w locie VFR lub IFR wykonuj\u0105 l\u0105dowania na RWY w u\u017cyciu jako samoloty kategorii A. 1. PPR with AFIS Mielec. 2. International flights PPR 48h to PZL Mielec Cargo T: +48177887797. 3. Helicopters conducting VFR or IFR approach perform landing on RWY in use as category A aeroplanes. AFIS Mielec T: +48177886555, 6333 MON-FRI 07:00-21:00LMT; SAT-SUN-HOL: 08:00-SS.<\/p>\n W\u0142a\u015bciciel:\u00a0PZL Mielec CARGO Sp. z o.o. ul. Wojska Polskiego 3, 39-300 Mielec. T: +48177887797, F: +48177887588. www.mieleclotnisko.eu, prezes.zarzadu@mieleclotnisko.eu, pzl-tower@mieleclotnisko.eu.<\/p>\n U\u017cytkownik:\u00a0Royal Star Aero T\/F: +48177886360, www.royalstaraero.pl. Aeroklub Mielecki T: +48177887695, ww.aeroklub.mielec.pl. PZL Mielec www.pzlmielec.pl. ZUA www.01zua.splot.org.pl. Dolina Lotnicza www.dolinalotnicza.pl. Euro-Park Mielec www.europark.com.pl.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Miasto Mielec to miasto powiatowe w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci Wojew\u00f3dztwa Podkarpackiego. Po\u0142o\u017cone jest w dolinie rzeki Wis\u0142ok, w Kotlinie Sandomierskiej. Historycznie nale\u017cy do Ma\u0142opolski. W 2010 roku, Miasto liczy\u0142o 61 178 mieszka\u0144c\u00f3w. Ma powierzchni\u0119 46,89 km kwadratowych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2427,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions\/2427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Miasto Mielec.<\/h3>\n
Miasto Mielec obecnie. 2012 rok.<\/h3>\n
PZL Mielec.<\/h3>\n
Lotnisko Mielec, historia.<\/h3>\n
31.08.1997 rok. Air Show Mielec.<\/h3>\n
Ostatnie lata lotniska w Mielcu.<\/h3>\n
Infrastruktura Lotniska Mielec.<\/h3>\n