Kolejne dwie maszyny przylecia\u0142y z bazy w Spangdahlem w Niemczech do Krzesin w czwartek 9.11.2006 roku. By\u0142y to F-16 C Block 52 + nr 4042 i F-16 D Block 52 + nr 4077. Na ten dzie\u0144, to jest 9.11.2006 roku, w godzinach po\u0142udniowych, zaplanowano oficjalne-uroczyste, przeznaczone dla w\u0142adz i dziennikarzy, przyj\u0119cie pierwszych polskich F-16 po\u0142\u0105czone z ich po\u015bwi\u0119ceniem, chrztem i nadaniem nazwy Jastrz\u0105b. W uroczysto\u015bciach wzi\u0119li udzia\u0142; Prezydent Polski Lech Kaczy\u0144ski, jego ma\u0142\u017conka Maria Kaczy\u0144ska, minister obrony narodowej Rados\u0142aw Sikorski i inni. Rados\u0142aw Sikorski nie kry\u0142 swojego zadowolenia. M\u00f3wi\u0142 mi\u0119dzy innymi, \u017ce F-16 jest my\u015bliwcem, kt\u00f3ry zestrzeli\u0142 70 samolot\u00f3w\u00a0przeciwnik\u00f3w, a sam nie zosta\u0142 ani razu str\u0105cony. Uroczysto\u015bci odby\u0142y si\u0119 przy samolocie F-16 C nr 4043. Samolot w tylnej cz\u0119\u015bci kad\u0142uba na lewej stronie otrzyma\u0142 napis Jastrz\u0105b. Tylna cz\u0119\u015b\u0107 kad\u0142uba z usterzeniem pionowym by\u0142a os\u0142oni\u0119ta niebiesk\u0105 zas\u0142on\u0105 \u015bci\u0105gni\u0119t\u0105 podczas uroczysto\u015bci. Imprez\u0119 utrudnia\u0142 porywisty wiatr. "Lataj bezpiecznie, s\u0142aw polskie lotnictwo. Nadaj\u0119 ci imi\u0119 Jastrz\u0105b" \u2013 powiedzia\u0142a pani prezydentowa. Egzemplarz F-16 C nr 4044 wystawiono do obejrzenia w hangarze. Egzemplarz F-16 C nr 4042, kt\u00f3ry kilka godzin wcze\u015bniej przylecia\u0142 z niemiec, zosta\u0142 zademonstrowany w powietrzu. Wcze\u015bniej dow\u00f3dca Si\u0142 Powietrznych gen. Stanis\u0142aw Targosz z\u0142o\u017cy\u0142 prezydentowi Lechowi Kaczy\u0144skiemu meldunek o przyj\u0119ciu pierwszych samolot\u00f3w F-16 na wyposa\u017cenie armii. Prezydent Lech Kaczy\u0144ski powiedzia\u0142, \u017ce podj\u0119ta przed laty decyzja o zakupie F-16 by\u0142a decyzj\u0105 s\u0142uszn\u0105. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce polska armia wymaga transformacji, a Polskie Si\u0142y Zbrojne musz\u0105 odpowiada\u0107 rozmiarom naszego pa\u0144stwa, jego miejscu w Europie i istniej\u0105cym – cho\u0107 potencjalnym – zagro\u017ceniom. "Zapewniam, \u017ce do\u0142o\u017cymy wszelkich stara\u0144, aby samolot ten wprowadzi\u0107 w pe\u0142ni do Si\u0142 Powietrznych, aby sta\u0142 na stra\u017cy polskiego nieba, a tak\u017ce nieba naszych sojusznik\u00f3w na chwa\u0142\u0119 naszej Najja\u015bniejszej Rzeczypospolitej" – powiedzia\u0142 gen. Targosz na p\u0142ycie lotniska w Krzesinach. "Panie Prezydencie, nakaza\u0142 nam pan transformacj\u0119 Wojska Polskiego. Dzisiaj otrzymujemy sprawdzony samolot, kt\u00f3ry wykona\u0142 ju\u017c 100 000\u00a0misji bojowych, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy w siedmiu si\u0142ach powietrznych pa\u0144stw NATO. To dow\u00f3d, \u017ce wykonujemy zadanie" – powiedzia\u0142 minister Obrony Narodowej, Rados\u0142aw Sikorski, zwracaj\u0105c si\u0119 do prezydenta Lecha Kaczy\u0144skiego.<\/p>\n W kilku krajach samolot F-16 nosi nazwy odbiegaj\u0105ce od tej przyj\u0119tej w Stanach Zjednoczonych \u2013 Fighting Falcon. W Izraelu samolot F-16, zale\u017cnie od wersji, nosi a\u017c trzy r\u00f3\u017cne nazwy F-16 C Barak ( B\u0142yskawica ), F-16 D Brakeet ( Piorun ) i F-16 I Suefa ( Burza ). W Zjednoczonych Emiratach Arabskich F-16 Block 60 otrzyma\u0142 natomiast nazw\u0119 nawi\u0105zuj\u0105c\u0105 do ameryka\u0144skiego odpowiednika \u2013 Desert Falcon.<\/p>\n Nazw\u0119 dla Polskich F-16 wy\u0142oniono w konkursie. Dziesi\u0119\u0107 najcz\u0119\u015bciej zg\u0142aszanych to: Bielik, B\u0142yskawica, Feniks, Grom, Grot, Jastrz\u0105b, Kobuz, Krogulec, Orze\u0142 i Szersze\u0144. W\u015br\u00f3d propozycji znalaz\u0142y si\u0119 tak\u017ce m.in. Piorun, Sztorm, W\u0119drowny Sok\u00f3\u0142, Waleczny Orze\u0142, Sikor ( od gen. W\u0142adys\u0142awa Sikorskiego ), Skalski ( od gen. Stanis\u0142awa Skalskiego ) oraz Skrzydlate Osy Nios\u0105ce B\u00f3l, Walkiria, Janosik, Halny, Orze\u0142-pol, Drapie\u017cna Stonka, Modliszka, Szalony Kurczak i SZPON \u2013 Szaniec Powietrznej Obrony Narodowej. Nazwa Jastrz\u0105b jest nawi\u0105zaniem do historycznego Polskiego my\u015bliwca P-51 Jastrz\u0105b, kt\u00f3ry nie zd\u0105\u017cy\u0142 wzi\u0105\u0107 udzia\u0142u w wojnie obronnej w 1939 roku. Bez sprzecznie jest to najbardziej w\u0142a\u015bciwa nazwa spinaj\u0105ca klamr\u0105 II Rzeczypospolit\u0105 Polsk\u0119 z budowan\u0105 od 2005 roku, IV Rzeczypospolit\u0105, ( kt\u00f3ra zosta\u0142a zniszczona zamachem, w dniu 10.04.2010 roku, nad Smole\u0144skiem ).<\/p>\n W dniu 11.11.2006 roku, w dniu \u015awi\u0119ta Narodowego Polski w 31. Bazie lotniczej w Krzesinach zorganizowano Dzie\u0144 Otwartych Koszar. Podczas tej imprezy spo\u0142ecze\u0144stwo mia\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 po raz pierwszy zobaczy\u0107 Polskie F-16. Samoloty nie demonstrowano w locie. Na publiczny pokaz Polskich\u00a0Jastrz\u0119bi w locie trzeba by\u0142o poczeka\u0107.<\/p>\n W dniu 26.06.2007 roku, w Polsce go\u015bci\u0142 zesp\u00f3\u0142 Thunderbirt USAF lataj\u0105cy na samolotach F-16. Niestety pogoda wyj\u0105tkowo nie dopisa\u0142a. Polskie Jastrz\u0119bie zademonstrowano tylko na wystawie statycznej.<\/p>\n W dniu 1.04.2008 roku, 31. BLot zosta\u0142a przekszta\u0142cona w 31. Baz\u0119 Lotnictwa Taktycznego. Jednocze\u015bnie w jej sk\u0142ad w\u0142\u0105czono 3. ELT i 6. ELT. Jednym s\u0142owem powr\u00f3cono do struktury podobnej do pu\u0142kowej, gdzie Baza Lotnictwa Taktycznego jest gospodarzem lotniska i komponentu lotniczego.<\/p>\n We wrze\u015bniu 2009 roku, na Pozna\u0144skim osiedlu Strzeszyn oddano do u\u017cytku pierwsze mieszkania dla wojskowych garnizonu Pozna\u0144. Do 2010 roku, oddano do u\u017cytku 414 lokali mieszkalnych. Wiele z tych mieszka\u0144 otrzymali \u017co\u0142nierze s\u0142u\u017c\u0105cy w 31. Bazie Lotnictwa Taktycznego na Lotnisku Krzesiny.<\/p>\n W dniach 2 \u2013 17.07.2010 roku, w zwi\u0105zku z prowadzonymi pracami gwarancyjnymi na nawierzchniach RWY i DK, lotnisko w 31. Bazie Lotnictwa Taktycznego zosta\u0142o wy\u0142\u0105czone z eksploatacji. Zamkni\u0119cie lotniska nie oznacza\u0142o przerwania procesu szkolenia lotniczego. Samoloty i personel przebazowano do 32. BLotT \u0141ask.<\/p>\n P\u0142k pilot Antoni Mas\u0142owski ( stycze\u0144 2001r.-listopad 2002r. ). P\u0142k pilot Andrzej B\u0142asik ( listopad 2002r.- marzec 2004r. ). P\u0142k pilot Wojciech Krupa ( marzec 2004r.- pa\u017adziernik 2006r. ). P\u0142k pilot Cezary Wasser ( pa\u017adziernik 2006r.-wrzesie\u0144 2007r. ). Pp\u0142k pilot S\u0142awomir Smuktonowicz ( pe\u0142ni\u0105cy obowi\u0105zki wrzesie\u0144 2007r.-grudzie\u0144 2007r. ). P\u0142k pilot Ro\u015bcis\u0142aw Stepaniuk ( grudzie\u0144 2007r.-marzec 2008r. ), a od kwietnia 2008r. dow\u00f3dca 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego.<\/p>\n Kod lotniska \u2013 EPKS. Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 Tower 121.025, Info 128.5. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne N52\u00b019’54.9" E16\u00b057’59.7", Elewacja 275 ft. W\u0142a\u015bcicielem Lotniska jest Dow\u00f3dztwo Si\u0142 Powietrznych. Jednostka Wojskowa Nr 1156. Adres; ul. Silniki 1, 61-325 Pozna\u0144.<\/p>\n RWY. Pomimo i\u017c w 40-latach XX wieku Lotnisko w Krzesinach zosta\u0142o wyposa\u017cone w dwie krzy\u017cuj\u0105ce si\u0119 RWY, to ta druga kr\u00f3tsza by\u0142a wykorzystywana zaledwie kilka lat. W Polsce taki uk\u0142ad RWY przetrwa\u0142 on tylko na Lotnisku Ok\u0119cie. W Krzesinach z racji niezbyt intensywnego ruchu lotniczego si\u0119 nie sprawdzi\u0142.\u00a0RWY ma wymiary 2 500 m x 60 m i zorientowany jest na kierunku geograficznym 118\/298 ( 12\/30 ). W okresie 2001 – 2002, RWY zosta\u0142 gruntownie zmodernizowany. Praktycznie zbudowany od nowa. Droga jest zdolna przyj\u0105\u0107 praktycznie wszystkie statki powietrzne obecnie eksploatowane.\u00a0Dawna droga zosta\u0142a umieszczona na kierunku 07\/25, a dok\u0142adnie geograficznie 75 stopni \/ 255 stopni. Ma wymiary 1 750 m x 60 m i nawierzchni\u0119 betonow\u0105. Nie jest u\u017cywana.\u00a0<\/p>\n Lotnisko w Krzesinach posiada oko\u0142o 8 500 m dr\u00f3g ko\u0142owania. G\u0142\u00f3wna DK biegnie r\u00f3wnolegle do RWY po po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci pola wzlot\u00f3w.\u00a0Lotnisko dysponuje obecnie a\u017c siedmioma PPS. Niekt\u00f3re z nich s\u0105 obiektami starszymi, ale inne zosta\u0142y nowo zaprojektowane i wybudowane w pierwszej dekadzie XXI wieku. CPPS jest ulokowano przy g\u0142\u00f3wnej drodze ko\u0142owania. Ma wymiary 550 m x 100 m i powierzchni\u0119 55 000 m kwadratowych. Z jej po\u0142udniowej strony wybudowano wa\u0142 ziemny wzmocniony nawierzchni\u0105 betonow\u0105. Pe\u0142ni on rol\u0119 zabezpieczenia na wypadek ataku powietrznego zar\u00f3wno maszyn stoj\u0105cych na CPPS jak i przed zespo\u0142em hangar\u00f3w. Jednym z nowych obiekt\u00f3w jest PPS usytuowana w po\u0142udniowo-zachodniej cz\u0119\u015bci pola wzlot\u00f3w. Na niej umieszczono 16 indywidualnych hangar\u00f3w dla samolot\u00f3w F-16, tak zwanej konstrukcji lekkiej. Inwestycja ta zosta\u0142a zrealizowano po tym, kiedy podj\u0119to decyzj\u0119 o stacjonowaniu 6. ELT na Lotnisku Krzesiny, a nie w Powidzu. Hangar\u00f3w jest 16, bo tyle maszyn jest na stanie jednej Eskadry. Ta PPS ma wymiary oko\u0142o 350 m x 120 m. Pozosta\u0142e PPS s\u0105 mniejsze i wykorzystywane g\u0142\u00f3wnie na miejsca postojowe dla maszyn goszcz\u0105cych na Lotnisku Krzesiny.<\/p>\n Budynek z wie\u017c\u0105 kontroli lot\u00f3w. Baza otrzyma\u0142a nowy port z wie\u017c\u0105 kontroli lot\u00f3w. Identyczne budynki wybudowano w \u0141asku i Powidzu. Budynek ma powierzchni\u0119 u\u017cytkow\u0105 2 500 m kwadratowych i kubatur\u0119 11 200 m sze\u015bciennych. Na si\u00f3dmej kondygnacji umieszczono wie\u017c\u0119 kontroli lot\u00f3w, zwana popularnie akwarium.<\/p>\n Lotnisko Krzesiny dysponuje dwiema strefami roz\u015brodkowania samolot\u00f3w, wyposa\u017conymi w schronohangary. Jako pierwsza powsta\u0142a strefa roz\u015brodkowania we wschodniej cz\u0119\u015bci lotniska. To tutaj w drugiej po\u0142owie 70-tych lat zbudowano schronohangary dla my\u015bliwc\u00f3w typu MiG-21. Powsta\u0142o ich ostatecznie 16. W innej cz\u0119\u015bci lotniska mia\u0142y powsta\u0107 kolejne. \u0141\u0105cznie planowano zbudowanie 36, bo pu\u0142k powinien liczy\u0107 3 eskadry po 12 maszyn. Opr\u00f3cz shronohangar\u00f3w powsta\u0142y inne budynki s\u0142u\u017c\u0105ce eksploatacji maszyn. T\u0105 ca\u0142a stref\u0119 czynnie wykorzystywano do 2003 roku, kiedy samoloty MiG-21 spisano ze stanu.<\/p>\n Druga strefa roz\u015brodkowania zosta\u0142a umiejscowiona w p\u00f3\u0142nocno-zachodniej cz\u0119\u015bci lotniska. Zosta\u0142a zbudowana specjalnie dla samolot\u00f3w F-16. Zrealizowano j\u0105 w okresie 2003r.-2007r.. Postawiono tutaj 16 schronohangar\u00f3w wzoru NATO typu ci\u0119\u017ckiego. 16, bo tyle samolot\u00f3w liczy Eskadra. Maj\u0105 one tylne wrota, aby mo\u017cna by\u0142o uruchamia\u0107 silniki samolot\u00f3w stoj\u0105cych w ich wn\u0119trzu. Opr\u00f3cz tego w strefie powsta\u0142y inne obiekty; schrony dla pojazd\u00f3w, schrony dla obs\u0142ugi, domek pilota.<\/p>\n Kompleks hangar\u00f3w. Lotnisko Krzesiny obecnie posiada trzy zespo\u0142y hangar\u00f3w. Hangar Nr 1 jest po\u0142o\u017cony najbli\u017cej budynku portu lotniczego. Jest to konstrukcja z 70-tych lat, ale poddana gruntownej przebudowie i modernizacji. Obiekt ten s\u0142u\u017cy\u0142 jeszcze 62. PLM. Ma w podstawie 100 m x 50 m.. Jego pot\u0119\u017cne wrota s\u0105 sk\u0142adane niczym parawan. Obecnie obiekt s\u0142u\u017cy g\u0142\u00f3wnie jako gara\u017c.<\/p>\n W 29.11.2003 roku, oddano do u\u017cytku nowy hangar Nr 2 dla WSB. Ma on w podstawie 115 m x 45 m i kubatur\u0119 47 000 m sze\u015bciennych. S\u0105 to jak gdyby trzy hangary w jednym zespole. G\u0142\u00f3wne hale hangaru wykonano w konstrukcji stalowej. W dwunawowej hali g\u0142\u00f3wnej o wymiarach 61 m x 25 m jest po sze\u015b\u0107 stanowisk samolotowych w dw\u00f3ch rz\u0119dach. Powsta\u0142y tak\u017ce dwie hale jednonawowe jednostanowiskowe oraz pomieszczenia towarzysz\u0105ce. Hale wyposa\u017cono we wrota o nap\u0119dzie elektrycznym ( hala g\u0142\u00f3wna i hala silnik\u00f3w ) oraz wrota o nap\u0119dzie r\u0119cznym w hali paliwowej.\u00a0<\/p>\n Nieco dalej znajduje si\u0119 hangar Nr 3. Najmniejszy ze wszystkich, ale tak\u017ce nowo powsta\u0142y dla WSB. Kolejne dwa obiekty to spadochroniarnia i remiza lotniskowej stra\u017cy po\u017carnej.\u00a0Na terenie Lotniska obecnie funkcjonuj\u0105; dwa sk\u0142ady materia\u0142\u00f3w p\u0119dnych ( MPS ), magazyn uzbrojenia ( kiedy\u015b zwane bombosk\u0142adami ), bunkry. Specyfik\u0105 Lotniska Krzesiny jest ca\u0142kowicie wyodr\u0119bniona cz\u0119\u015b\u0107 koszarowa wojsk lotniczych. To tutaj zlokalizowano; Baz\u0119 KOL, drugi sk\u0142ad MPS, strzelnic\u0119, OSF.<\/p>\n Drogi. W pobli\u017cu Lotniska Krzesiny przebiega autostrada A 2, droga krajowa DK 11 ( S 11 ) oraz droga wojew\u00f3dzka Nr 430. Lecz sam dojazd na Lotnisko wiedzie drogami lokalnymi przez g\u0119sto zaludnione osiedla mieszkaniowe, o zabudowie parterowej. Drogi te s\u0105 dobrej jako\u015bci, lecz kr\u0119te, stosunkowo w\u0105skie i nie przystosowane do du\u017cego obci\u0105\u017cenia.<\/p>\n Kolej. W pobli\u017cu Lotniska przebiega wa\u017cny szlak kolejowy. \u0141\u0105czy on Pozna\u0144, z G\u00f3rnym \u015al\u0105skiem, poprzez \u015arod\u0119 Wielkopolsk\u0105, Ostr\u00f3w Wielkopolski i Tarnowskie G\u00f3ry. Ze stacji kolejowej Krzesiny biegnie bocznica kolejowa na teren Lotniska. Do samej bramy Bazy ma d\u0142ugo\u015b\u0107 zaledwie 1 300 m, lecz na terenie samej Bazy s\u0105 kolejne 6 000 m toru i liczne rozjazdy. W okresie komunizmu kolej by\u0142a podstawowym \u015brodkiem zaopatrzenia Lotniska. Kolej\u0105 dostarczono wszystkie materia\u0142y budowlane, paliwa, cz\u0119\u015bci zamienne, opa\u0142. Kolej\u0105 w skrzyniach dostarczono pierwsze nowo zakupione u sowiet\u00f3w my\u015bliwce MiG-21, kt\u00f3re na terenie Lotniska montowano. Kolej\u0105 dostarczano uzbrojenie samolot\u00f3w. Specjalistyczne samochody zakupione na wschodzie i w taki sam spos\u00f3b wysy\u0142ano je do remontu. W obecnych czasach transport kolejowy nie odgrywa ju\u017c takiej roli. Pow\u00f3d jest prosty \u2013 transport samochodowy i lotniczy jest znacznie szybszy.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zabiegi o pozyskanie przez Polskie Lotnictwo Wojskowe nowoczesnych wielozdaniowych samolot\u00f3w bojowych tra\u0142y a\u017c 14 lat. W tym czasie by\u0142y liczne pozorowane dzia\u0142ania i zakulisowe rozgrywki. Niemniej jednak w 2003 roku, uda\u0142o si\u0119 doprowadzi\u0107 do podpisania kontraktu na dostaw\u0119 48 WSB typu F-16. W dniu 18.04.2003 roku, w WSO Si\u0142 Powietrznych w D\u0119blinie podpisano umow\u0119 z firm\u0105 Lockheed Martin. Termin dostaw 2006r.-2008r.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1398","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1398"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2607,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1398\/revisions\/2607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Nazwa Jastrz\u0105b.<\/h3>\n
Dow\u00f3dcy 31 Bazy Lotniczej \/ 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego:<\/h3>\n
Infrastruktura – Lotnisko Krzesiny. 2011 rok.<\/h3>\n