{"id":1376,"date":"2022-09-15T18:16:51","date_gmt":"2022-09-15T16:16:51","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2022\/09\/15\/sprzet-lotniskowy-sprzet-do-utrzymanie-pola-wzlotow-2019r\/"},"modified":"2024-07-13T18:59:05","modified_gmt":"2024-07-13T16:59:05","slug":"sprzet-lotniskowy-sprzet-do-utrzymanie-pola-wzlotow-2019r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1376&lang=pl","title":{"rendered":"Sprz\u0119t lotniskowy. Sprz\u0119t do utrzymanie pola wzlot\u00f3w. 2019r."},"content":{"rendered":"

Krak\u00f3w 2019-09-15<\/p>\n

Sprz\u0119t lotniskowy.<\/h3>\n

Samochody \u201eFollow me\u201d.<\/h3>\n

Dla przeci\u0119tnego pasa\u017cera samoch\u00f3d \u201eFollow me\u201d jest atrakcyjnie pomalowanym autem, o kt\u00f3rym wiadomo, \u017ce s\u0142u\u017cy do prowadzenia samolotu po lotnisku. Czy zawsze tego typu samoch\u00f3d jest potrzebny? Nie, nie zawsze. Zwykle samoch\u00f3d jest wysy\u0142any, kiedy za\u0142oga samolotu trafi\u0142a na lotnisko po raz pierwszy i nie zna dobrze jego rozk\u0142adu lub gdy na lotnisku prowadzone s\u0105 powa\u017cne remonty i wytyczono nowe drogi manewrowe. Samoch\u00f3d jest konieczny tak\u017ce przy prowadzeniu samolotu w trudnych warunkach pogodowych lub na stanowiska odladzania i w ka\u017cdym przypadku kiedy \u017cyczy sobie tego za\u0142oga samolotu.<\/p>\n

Obecne przepisy wymagaj\u0105, aby samoch\u00f3d \u201eFollow me\u201d by\u0142 pomalowany w barwy ostrzegawcze z\u0142o\u017cone z \u017c\u00f3\u0142to-czarnej szachownicy i \u015bwi\u0119c\u0105cego napisu \u201eFollow me\u201d, dobrze widocznego po zmroku. Nie jest okre\u015blona wielko\u015b\u0107 samochodu.<\/p>\n

\"Samoch\u00f3d
Samoch\u00f3d \u00a0Opel jako\u00a0\u201eFollow me\u201d. 2010 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Samoch\u00f3d
Samoch\u00f3d Opel jako\u00a0\u201eFollow me\u201d. 2012 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Samoch\u00f3d
Samoch\u00f3d Toyota jako\u00a0\u201eFollow me\u201d. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Sprz\u0119t do utrzymanie pola wzlot\u00f3w.<\/h3>\n

Sprz\u0119t utrzymania pola wzlot\u00f3w to wszelkiego typu pojazdy i urz\u0105dzenia s\u0142u\u017c\u0105ce do utrzymania p\u0142aszczyzn postojowych, dr\u00f3g ko\u0142owania i RWY (DS) w odpowiednim stanie technicznym. Bez zanieczyszcze\u0144 w postaci b\u0142ota, \u015bciegu, lodu itp.<\/p>\n

\"Oczyszczarka
Oczyszczarka lotniskowa na bazie podwozia Mercedes Actros. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Oczyszczarka
Oczyszczarka lotniskowa CJS 914 Super II na bazie podwozia Mercedes Actros. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Oczyszczarka
Oczyszczarka lotniskowa na bazie podwozia Mercedes Actros. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Pojazd
Pojazd do usuwania oblodzenia na RWY. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"P\u0142ug
P\u0142ug wirnikowy Supra 5002. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"P\u0142ug
P\u0142ug wirnikowy Unimog na bazie Mercedes. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"Oczyszczarka
Oczyszczarka lotniskowa CJS 914 Super II z p\u0142ugiem na bazie podwozia Mercedes Actros. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dla przeci\u0119tnego pasa\u017cera samoch\u00f3d \u201eFollow me\u201d jest atrakcyjnie pomalowanym autem, o kt\u00f3rym wiadomo, \u017ce s\u0142u\u017cy do prowadzenia samolotu po lotnisku. Czy zawsze tego typu samoch\u00f3d jest potrzebny? Nie, nie zawsze. Zwykle samoch\u00f3d jest wysy\u0142any, kiedy za\u0142oga samolotu trafi\u0142a na lotnisko po raz pierwszy i nie zna dobrze jego rozk\u0142adu lub gdy na lotnisku prowadzone s\u0105 powa\u017cne remonty i wytyczono nowe drogi manewrowe. Samoch\u00f3d jest konieczny tak\u017ce przy prowadzeniu samolotu w trudnych warunkach pogodowych lub na stanowiska odladzania i w ka\u017cdym przypadku kiedy \u017cyczy sobie tego za\u0142oga samolotu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-1376","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nawigacja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3818,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1376\/revisions\/3818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}