{"id":1242,"date":"2022-03-31T17:46:00","date_gmt":"2022-03-31T15:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2022\/03\/31\/lotnisko-w-powidzu-2011r\/"},"modified":"2024-07-13T18:46:04","modified_gmt":"2024-07-13T16:46:04","slug":"lotnisko-w-powidzu-2011r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1242&lang=pl","title":{"rendered":"Lotnisko w Powidzu. 2011r."},"content":{"rendered":"<p>Powidz 2011-03-31<\/p>\n<h3 id=\"Lotnisko-w-Powidzu.\"  >Lotnisko w Powidzu.<\/h3>\n<h3 id=\"Infrastruktura-lotniska-Powidz-w-2011-roku.\"  >Infrastruktura lotniska Powidz w 2011 roku.<\/h3>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/241471e8845f132784f170ac2a55ab422e806ce9\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/241471e8845f132784f170ac2a55ab422e806ce9\" alt=\"C-130 Hercules nb 1504. 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>C-130 Hercules nb 1504. 2019 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p><figure class=\"alignleft\">                    <img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/images.polot.net\/121a25ef4bf0aafbd7177b067cb750e8c6ec8cf8\" src=\"https:\/\/images.polot.net\/121a25ef4bf0aafbd7177b067cb750e8c6ec8cf8\" alt=\"Lotnisko Powidz. 2009 rok. Praca Karol Placha Hetman\" class=\"lazyload\" data-action=\"zoom\"><figcaption>Lotnisko Powidz. 2009 rok. Praca Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n<p>Opis zdj\u0119cia: 1 &#8211; dwie RWY. 2 &#8211; CPPS. 3 &#8211; Hangar. 4 &#8211; PPS C-130 Hercules. 5 &#8211; Strefy roz\u015brodkowania ze schron-hangarami. 6 &#8211; Sk\u0142ad MPS. 7 &#8211; Kompleksy koszarowo &#8211; techniczne. 8 &#8211; Osiedle Powidz. 9 &#8211; Nowy hangar. 10 &#8211; PPS. 11 &#8211; Kompleks roz\u015brodkowania. 12 &#8211; By\u0142y bombo &#8211; sk\u0142ad. 13 &#8211; Kompleks budynk\u00f3w lotniskowych.<\/p>\n<p>G\u0142\u00f3wny dojazd do lotniska stanow\u0105 dwie drogi wiod\u0105ce przez las od strony p\u00f3\u0142nocnej i p\u00f3\u0142nocno-wschodniej ( od Powidza ) i \u0142\u0105cz\u0105ce si\u0119 przed bram\u0105 lotniska. W pobli\u017cu znajduje si\u0119 niewielkie osiedle mieszkalne dla kadry oficerskiej. Sk\u0142ada si\u0119 ono z 5 blok\u00f3w mieszkalnych. Do lotniska doprowadzona jest tak\u017ce bocznica kolejowa z odleg\u0142ej o oko\u0142o 8 km stacji kolejowej w miejscowo\u015bci Strza\u0142kowo. Miejscowo\u015b\u0107 ta le\u017cy na po\u0142udnie od lotniska.<\/p>\n<p>Obszar lotniska ma d\u0142ugo\u015b\u0107 na kierunku wsch\u00f3d-zach\u00f3d ponad 6 000 m, a na kierunku p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie oko\u0142o 3 000 m. Powierzchnia to oko\u0142o 1 500 hektar\u00f3w, co stawia Lotnisko Powidz w grupie najwi\u0119kszych baz woskowych w Polsce.<\/p>\n<p>Zaplecze lotniska to kompleks budynk\u00f3w koszarowych, kompleks budynk\u00f3w technicznych, 2 bazy materia\u0142\u00f3w p\u0119dnych i smar\u00f3w, kompleks budynk\u00f3w lotniczych z nowoczesnym domem pilota z wie\u017c\u0105 kontroli lot\u00f3w. W pobli\u017cu znajduje si\u0119 tak\u017ce dawny domek z wie\u017c\u0105. To w tym kompleksie budynk\u00f3w ustawiono jako pomnik-eksponat samolot Su-20.<\/p>\n<p>Lotnisko wyposa\u017cone jest w dwie RWY. G\u0142\u00f3wna RWY ma d\u0142ugo\u015b\u0107 3 525 m i szeroko\u015b\u0107 60 m. Le\u017cy na kierunku 11\/29, czyli bardzo zbli\u017conym do kierunku wsch\u00f3d-zach\u00f3d. Druga RWY jest po\u0142o\u017cona r\u00f3wnolegle do pierwszej, po jej p\u00f3\u0142nocnej stronie. Ma wymiary 2 800 m x 30 m. Na ko\u0144cach pola wzlot\u00f3w umieszczono pola ziemi zaoranej pe\u0142ni\u0105ce rol\u0119 \u0142apacza samolot\u00f3w po nieudanym starcie lub l\u0105dowaniu.<\/p>\n<p>Lotnisko posiada najd\u0142u\u017csz\u0105 DK o d\u0142ugo\u015bci 3 500 m i szeroko\u015bci 30 m. Opr\u00f3cz niej znajduje si\u0119 6 porzecznych DK. \u0141\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 DK wynosi oko\u0142o 9 km.<\/p>\n<p>CPPS jest bardzo du\u017ca. Ma wymiary 100 m x 510 m, co daje powierzchni\u0119 51 000 m kwadratowych. We wschodniej cz\u0119\u015bci lotniska znajduj\u0105 si\u0119 dwie kolejne PPS. Jedna du\u017ca; 100 m x 400 m o powierzchni 40 000 m kwadratowych oraz sporo mniejsza 100 m x 120 m o powierzchni 12 000 m kwadratowych. We wschodniej cz\u0119\u015bci lotniska zbudowano kolejn\u0105 PPS przeznaczon\u0105 specjalnie dla samolot\u00f3w C-130 Herkules. Obiekt ma wymiary wraz z DK ma wymiary 220 m x 210 m.<\/p>\n<p>Wa\u017cnymi obiektami na terenie lotniska s\u0105 hangary. W okresie PRL powsta\u0142y dwa hangary. Umiejscowiono je na wsch\u00f3d i zach\u00f3d od CPPS. Maj\u0105 wymiary oko\u0142o 70 m x 50 m w podstawie. W 2009r. w miejscu wschodniego hangaru postawiono nowy, nowoczesny hangar dla obs\u0142ugi samolot\u00f3w C-130 Hercules.<\/p>\n<p>W czasie eksploatacji bojowych Su-20 i Su-22 wa\u017cnym elementem lotniska by\u0142y schrono-hangary. Powsta\u0142y one w 70-tych i 80-tych latach. Zgrupowano je w trzech kompleksach. W zachodniej cz\u0119\u015bci 12, p\u00f3\u0142nocnej 12 i we wschodniej 16 schrono-hangar\u00f3w. \u0141\u0105cznie 40 obiekt\u00f3w. Opr\u00f3cz tego pozosta\u0142o jeszcze 9 indywidualnych stanowisk postoju samolot\u00f3w otoczonych z trzech stron wa\u0142ami ziemnymi. W po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci lotniska znajduje si\u0119 tak\u017ce czwarty kompleks ze stanowiskami roz\u015brodkowania w liczbie oko\u0142o 15 stanowisk.<\/p>\n<p>Na terenie lotniska znajduj\u0105 si\u0119 tak\u017ce typowe obiekty wojskowe jak strzelnica, bombo-sk\u0142ad i inne.<\/p>\n<p>Przez ponad 50 lat eksploatacji lotniska obiekty jego by\u0142y wielokrotnie przebudowywane, modyfikowane i modernizowane. Remontowano, poszerzano i wzmacniano DK. Prace te wykonywano cyklicznie, mniej wi\u0119cej co 5 lat. Remontowano tak\u017ce pozosta\u0142e budowle lotniska. \u0141\u0105cznie na terenie lotniska jest oko\u0142o 300 budynk\u00f3w i budowli.<\/p>\n<p>Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opis zdj\u0119cia: 1 &#8211; dwie RWY. 2 &#8211; CPPS. 3 &#8211; Hangar. 4 &#8211; PPS C-130 Hercules. 5 &#8211; Strefy roz\u015brodkowania ze schron-hangarami. 6 &#8211; Sk\u0142ad MPS. 7 &#8211; Kompleksy koszarowo &#8211; techniczne. 8 &#8211; Osiedle Powidz. 9 &#8211; Nowy hangar. 10 &#8211; PPS. 11 &#8211; Kompleks roz\u015brodkowania. 12 &#8211; By\u0142y bombo &#8211; sk\u0142ad. 13 &#8211; Kompleks budynk\u00f3w lotniskowych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1242","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2623,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1242\/revisions\/2623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}