{"id":1223,"date":"2022-03-07T18:00:50","date_gmt":"2022-03-07T17:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.polot.net\/2022\/03\/07\/szkolenie-lotnicze-w-polsce-1991-2010\/"},"modified":"2024-07-13T18:38:23","modified_gmt":"2024-07-13T16:38:23","slug":"szkolenie-lotnicze-w-polsce-1991-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polot.net\/?p=1223&lang=pl","title":{"rendered":"Szkolenie lotnicze w Polsce. 1991-2010."},"content":{"rendered":"

Krak\u00f3w 2018-03-07<\/p>\n

Ole\u015bnica \u015al\u0105ska.<\/h3>\n

1994 rok.<\/h3>\n

W 1994 roku, likwidacji uleg\u0142a Szko\u0142a techniczna w Zamo\u015bciu. Dlatego z Centralnego O\u015brodka Szkolenia S\u0142u\u017cb Technicznych Wojsk Lotniczych oraz zamojskiej Technicznej Szko\u0142y Wojsk Lotniczych utworzono w Ole\u015bnicy Centrum Szkolenia In\u017cynieryjno-Lotniczego. Jako jedyna tego typu szko\u0142a w Polsce wydawa\u0142a si\u0119 mie\u0107 zagwarantowan\u0105 stabiln\u0105 i pewn\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107. Szybko okaza\u0142o si\u0119, i\u017c nadzieje te by\u0142y z\u0142udne.<\/p>\n

1995 rok.<\/h3>\n

W tym czasie zacz\u0119to si\u0119ga\u0107 po tradycje szkolenia w Drugiej Rzeczypospolitej Polskiej. W dniu 30 kwietnia 1995 roku, CSIL (Centrum Szkolenia In\u017cynieryjno-Lotniczego) w Ole\u015bnicy otrzyma\u0142 akt dziedziczenia Polskiego szkolnictwa lotniczo-technicznego od 1918 roku.<\/p>\n

1996 rok.<\/h3>\n

Szko\u0142a, jako dow\u00f3d silnych zwi\u0105zk\u00f3w z Miastem Ole\u015bnic\u0105 \u015al\u0105sk\u0105 otrzyma\u0142a od spo\u0142ecze\u0144stwa sztandar. Sztandar ufundowano ze sk\u0142adek mieszka\u0144c\u00f3w. Nadanie sztandaru odby\u0142o si\u0119 w 1996 roku. Aktu wr\u0119czenia dokona\u0142 w dniu 2 marca 1996 roku, \u00f3wczesny minister obrony narodowej Stanis\u0142aw Dobrza\u0144ski.<\/p>\n

2002 rok.<\/h3>\n

Wraz z du\u017cymi redukcjami parku maszynowego Polskiego Lotnictwa Wojskowego spada\u0142o zapotrzebowanie na kszta\u0142cenie technik\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych samoloty bojowe, kt\u00f3rych z roku na rok by\u0142o coraz mniej. Ostatecznie w dniu 13 lutego 2002 roku, decyzj\u0105 MON Centrum Szkolenia In\u017cynieryjno-Lotniczego zosta\u0142o zlikwidowane, a kadr\u0119 przeniesiono do D\u0119blina, w kt\u00f3rym miano kontynuowa\u0107 szkolenie technik\u00f3w lotnictwa. Dla Ole\u015bnicy oznacza\u0142o to rozwi\u0105zanie jedynej, miejscowej szko\u0142y wy\u017cszej, ale tak\u017ce, w zwi\u0105zku z rozwi\u0105zaniem w 1989 roku, Szkolnego Pu\u0142ku Samochodowego. Nast\u0105pi\u0142o dalsze ograniczenie obecno\u015bci Polskiego Wojska w Mie\u015bcie.<\/p>\n

Mia\u0142o to swoje dobre strony; W 1999 roku, na potrzeby budownictwa mieszkaniowego ruszy\u0142a adaptacja budynk\u00f3w koszarowych przy ulicy Wojska Polskiego, posiadanie przez wojsko teren\u00f3w w Mie\u015bcie i jego okolicy przez pewien czas blokowa\u0142o r\u00f3wnie\u017c budow\u0119 obwodnicy drogow\u0105. (Obwodnic\u0119 oddano do u\u017cytku w 2007 roku). Ale przewa\u017ca\u0142y efekty negatywne; dla miejscowych rzemie\u015blnik\u00f3w i handlowc\u00f3w oznacza\u0142o to utrat\u0119 pewnej grupy konsument\u00f3w, dla Miasta – jednego z trwale wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z samorz\u0105dem podmiot\u00f3w. Zanik\u0142 kolejny element powojennych tradycji Ole\u015bnicy. Odr\u0119bnym problemem by\u0142o odpowiednie zagospodarowanie budynk\u00f3w po rozwi\u0105zywanej Szkole. Ju\u017c w grudniu 2001 roku, podj\u0119to rozmowy z rektorem Politechniki Wroc\u0142awskiej, by wskaza\u0107 mu mo\u017cliwo\u015b\u0107 otwarcia w Mie\u015bcie filii tej uczelni technicznej. Niestety, starania te nie zosta\u0142y uwie\u0144czone sukcesem.<\/p>\n

Komendanci TOSWL; p\u0142k Kazimierz Burczak od maja 1954 roku, p\u0142k J\u00f3zef Sobieraj, p\u0142k Piotr Kowalczyk, p\u0142k Jerzy Budzisz, p\u0142k Jerzy S\u0142owi\u0144ski, p\u0142k Jan Lech, p\u0142k Wies\u0142aw Kaczmarski, p\u0142k Wies\u0142aw Melnarowicz, p\u0142k Andrzej Graczyk do 2002 roku.<\/p>\n

\"Symulator
Symulator PZL-130 TM Orlik. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"MiG-21
MiG-21 U nb 2720 (66-600). 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

\"TS-11
TS-11 Iskra nb 2001. 2017 rok. Zdj\u0119cie Karol Placha Hetman<\/figcaption><\/figure>\n

Zamo\u015b\u0107. 1994 rok.<\/h3>\n

W lipcu 1994 roku, wydano Rozkaz MON, na mocy kt\u00f3rego do grudnia 1995 roku, Szko\u0142a przesta\u0142a istnie\u0107. Przez 50 lat istnienia szko\u0142a wyszkoli\u0142a; 2 411 oficer\u00f3w, 1 279 chor\u0105\u017cych, 6 310 starszych mechanik\u00f3w podoficer\u00f3w zawodowych, 121 052 mechanik\u00f3w m\u0142odszych specjalist\u00f3w s\u0142u\u017cby zasadniczej i kandydat\u00f3w na \u017co\u0142nierzy zawodowych, 2 639 s\u0142uchaczy r\u00f3\u017cnych kurs\u00f3w, 2 789 student\u00f3w uczelni cywilnych i podchor\u0105\u017cych rezerwy, 160 s\u0142uchaczy kurs\u00f3w zagranicznych. \u0141\u0105cznie w Zamo\u015bciu wyszkolono ponad 134 000 \u017co\u0142nierzy.<\/p>\n

1996 rok.<\/h3>\n

W dniu 19 stycznia 1996 roku, odby\u0142a si\u0119 ostatnia uroczysta zbi\u00f3rka kadry i \u017co\u0142nierzy Technicznej Szko\u0142y Wojsk Lotniczych (TSWL). Prowadzi\u0142 j\u0105 ostatni komendant p\u0142k Ryszard Hejny w towarzystwie dow\u00f3dcy wojsk lotniczych gen. Romana Iwaszkiewicza. W\u015br\u00f3d zaproszonych go\u015bci by\u0142 Wojewoda Zamojski Stanis\u0142aw Rapa. Po przem\u00f3wieniach po\u017cegnano sztandar Szko\u0142y. Zosta\u0142 on przekazany do muzeum. Przez dziesi\u0105tki lat TSWL zros\u0142a si\u0119 z Miastem. Bez kompani honorowej i orkiestry szko\u0142y w Zamo\u015bciu nie by\u0142o \u017cadnej uroczysto\u015bci. \u017bo\u0142nierze TSWL wielokrotnie pracowali na rzecz Miasta, buduj\u0105c mi\u0119dzy innymi most na rzece \u0141abu\u0144ce. Reprezentowali te\u017c Zamo\u015b\u0107 na arenach sportowych ca\u0142ej Polski.<\/p>\n

Na terenie zamojskich koszar uruchomiono Wy\u017csz\u0105 Szko\u0142\u0119 Zawodow\u0105, gdzie rozpocz\u0119to szkolenie in\u017cynier\u00f3w mechanik\u00f3w dla lotnictwa cywilnego. Szko\u0142a zosta\u0142a za\u0142o\u017cona w dniu 7 czerwca 2005 roku. Jej nazwa to Pa\u0144stwowa Wy\u017csza Szko\u0142a Zawodowa im. Szymona Szymonowica w Zamo\u015bciu, ul. Akademicka 8, 22-400 Zamo\u015b\u0107.<\/p>\n

Dalsze szkolenie.<\/h3>\n

Pozyskiwanie kadry wojskowej zacz\u0119\u0142o si\u0119 odbywa\u0107 poprzez nab\u00f3r kandydat\u00f3w z wy\u017cszym wykszta\u0142ceniem z cywila (po uczelniach cywilnych) i to z bieg\u0142\u0105 znajomo\u015bci\u0105 j\u0119zyka obcego, zwykle j\u0119zyka angielskiego. Kandydat kierowany jest na kr\u00f3tkie przeszkolenie og\u00f3lno-wojskowe, a nast\u0119pnie przeszkolenie specjalistyczne w wojskowych centrach szkolenia. Dodatkowo w 2008 roku, zlikwidowano zasadnicz\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 wojskow\u0105, a zast\u0105pienie jej Narodowymi Si\u0142ami Zbrojnymi, dobitnie wykaza\u0142o pog\u0142\u0119biaj\u0105c\u0105 si\u0119 zapa\u015b\u0107 Polskiej Obronno\u015bci. Do lotnictwa trudno jest pozyska\u0107 osoby wykszta\u0142cone, in\u017cynier\u00f3w, kt\u00f3rzy na studiach mieli do czynienia z lotnictwem. To jest specyficzna dziedzina, kt\u00f3ra obejmuje wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 konstrukcji lotniczych, materia\u0142oznawstwo lotnicze, aerodynamik\u0119 i teori\u0119 silnik\u00f3w lotniczych. Jest to co\u015b zupe\u0142nie innego ni\u017c og\u00f3lne przedmioty lotnicze. Potrzebni s\u0105 ludzie wykszta\u0142ceni w tym kierunku, ale z tym specyficznym profilem.<\/p>\n

Szkolenie cywilne.<\/h3>\n

Po przemianach spo\u0142eczno-gospodarczych znaczna cz\u0119\u015b\u0107 szkolenia w Polsce przypad\u0142a nowo powstaj\u0105cym szko\u0142om nie pa\u0144stwowym. Wiele z tych szk\u00f3\u0142, jak szybko powsta\u0142o, tak szybko zako\u0144czy\u0142a swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107. Na rynku utrzyma\u0142o si\u0119 zaledwie kilka. G\u0142\u00f3wnym powodem by\u0142 brak odpowiedniej bazy szkoleniowej. Szko\u0142a lotnicza to nie tylko \u0142awki, tablica i kreda, ale przede wszystkim bogate zaplecze techniczne.<\/p>\n

Jedn\u0105 z takich szk\u00f3\u0142 jest Powiatowe Centrum Edukacji Zawodowej im. Z. Pu\u0142awskiego w \u015awidniku. PCEZ to jedna z najwi\u0119kszych i nowocze\u015bniejszych szk\u00f3\u0142 na Lubelszczy\u017anie. Jedna z dw\u00f3ch w Polsce posiadaj\u0105ca certyfikat PART-147 uprawniaj\u0105cy do kszta\u0142cenia i egzaminowania licencjonowanego personelu obs\u0142ugi technicznej statk\u00f3w powietrznych (zawody szkolne to: technik mechanik lotniczy i technik awionik). PCEZ to szko\u0142a, kt\u00f3ra kontynuuje tradycje lotnicze. Wielu absolwent\u00f3w szko\u0142y znajduje zatrudnienie w PZL-\u015awidnik Agusta Westland, Navcom Systems, Heliseco, SMF Poland, i innych przedsi\u0119biorstwach. Uruchomienie Portu Lotniczego oraz rozw\u00f3j przedsi\u0119biorstw Parku Technologicznego w \u015awidniku powoduje wzrost zapotrzebowania na pracownik\u00f3w z wykszta\u0142ceniem technicznym: mechanik\u00f3w, mechanik\u00f3w lotniczych, awionik\u00f3w, pracownik\u00f3w obs\u0142ugi port\u00f3w i terminali, a tak\u017ce informatyk\u00f3w i ekonomist\u00f3w. Centrum prowadzi nab\u00f3r na kierunek mechanika lotnicza w Technikum nr. 1. Proponuje si\u0119 kszta\u0142cenie w tym zawodzie w: dwu i p\u00f3\u0142 rocznym Technikum Uzupe\u0142niaj\u0105cym dla doros\u0142ych na podstawie szko\u0142y \u015bredniej lub w czteroletnim technikum m\u0142odzie\u017cowym na podstawie gimnazjum. Adres: ul. Szkolna 1, 21-045 \u015awidnik.<\/p>\n

Roztocza\u0144skie Centrum Kszta\u0142cenia Zawodowego Stowarzyszenie O\u015bwiatowc\u00f3w Polskich w Zamo\u015bciu ul. Szwedzka 4a, 22-400 Zamo\u015b\u0107. Technik mechanik lotniczy samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w oraz technik awionik samolot\u00f3w i \u015bmig\u0142owc\u00f3w.<\/p>\n

Prywatne Szko\u0142y Lotnicze w Warszawie to grupa trzech szk\u00f3\u0142 o profilu lotniczym. Europejskie Technikum Lotnicze SIMP w Warszawie ul. Feli\u0144skiego 15 , 01-513 Warszawa. To szko\u0142a techniczna, 4-letnia. Posiada uprawnienia szko\u0142y publicznej, realizuje program oparty na wymogach Unii Europejskiej, zapewnia praktyki w instytutach i w zak\u0142adach lotniczych, wyk\u0142adane s\u0105 trzy j\u0119zyki obce: angielski, niemiecki i ruski, klasy licz\u0105 5-12 uczni\u00f3w, uczy obs\u0142ugi, wykonywania napraw i remont\u00f3w samolot\u00f3w, \u015bmig\u0142owc\u00f3w, szybowc\u00f3w i innego sprz\u0119tu lataj\u0105cego. Ma dwa kierunki: mechanika lotnicza, elektronika. Druga szko\u0142\u0105 jest Lotnicze Liceum Profilowane Transportowo-Spedycyjne z kierunkiem transport lotniczy, a trzeci\u0105 Lotnicza Szko\u0142a Policealna z kierunkiem mechanika lotnicza.<\/p>\n

Warszawskie Technikum Lotnicze oraz LXXXIV Liceum Og\u00f3lnokszta\u0142c\u0105ce im. Bohater\u00f3w Narwiku. Adres szko\u0142y: ul. G\u0142adka 16 02-172 Warszawa. Szko\u0142a kszta\u0142ci w zawodach: technik awionik, technik mechanik lotniczy, (samolotowy i \u015bmig\u0142owcowy), technik informatyk. Uczy j\u0119zyka angielskiego, hiszpa\u0144skiego, germa\u0144skiego, ruskiego. Zapewnia praktyki w PLL LOT S.A. LineTech, LOTAMS, PZL "Warszawa-Ok\u0119cie", Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym. Szko\u0142a jako druga w Polsce posiada certyfikat PART-147 i daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 uzyskania licencji zgodnie z wymaganiami PART-66 i PART-147. Teoretycznie przygotowuje do kursu szybowcowego.<\/p>\n

Zesp\u00f3\u0142 Szk\u00f3\u0142 Mechanicznych nr.1 im. Franciszka Siemiradzkiego w Bydgoszczy, ul. \u015aw. Tr\u00f3jcy 37, 85-224 Bydgoszcz. Kszta\u0142ci w kierunkach: technik mechanik lotniczy, technik mechanik (operator obrabiarek CNC), technik mechatronik, technik awionik, technik informatyk.<\/p>\n

Zesp\u00f3\u0142 Szk\u00f3\u0142 Ponadgimnazjalnych nr. 3 im. Stanis\u0142awa Staszica w Kro\u015bnie, ul. Tysi\u0105clecia 5, 38-400 Krosno. Kszta\u0142ci w kierunku: technik mechanik lotniczy i technik lotniskowych s\u0142u\u017cb operacyjnych.<\/p>\n

Zesp\u00f3\u0142 Szk\u00f3\u0142 Mechanicznych im. gen W\u0142adys\u0142awa Andersa w Rzeszowie ul. Hetma\u0144ska 45a 35-078 Rzesz\u00f3w. Kszta\u0142cenie na kierunku technik mechanik w cz\u0119\u015bci zawodowej odbywa si\u0119, na mocy zawartego porozumienia mi\u0119dzy Zespo\u0142em Szk\u00f3\u0142 Mechanicznych a Wydzia\u0142em Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej, w pracowniach i laboratoriach uczelni. Zaj\u0119cia praktyczne odbywaj\u0105 si\u0119 w O\u015brodku Kszta\u0142cenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej w Jasionce. Jest to kierunek dla uczni\u00f3w, kt\u00f3rzy wi\u0105\u017c\u0105 swoj\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 z lotnictwem.<\/p>\n

Zesp\u00f3\u0142 Szk\u00f3\u0142 Elektryczno – Elektronicznych w Bytomiu, ul. Katowicka 35, 41-902 Bytom. Kierunki: technik awionik, s\u0142u\u017cb lotniskowych.<\/p>\n

Zesp\u00f3\u0142 Szk\u00f3\u0142 Elektroniczno-Telekomunikacyjnych, ul. Kili\u0144skiego 4, 64-100 Leszno. Technik awionik lotniczy.<\/p>\n

W Polsce jest tak\u017ce jeszcze kilka lice\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 klasy lotnicze. Znajduj\u0105 si\u0119 one w Bia\u0142ymstoku, Grudzi\u0105dzu, Be\u0142\u017cyce, Lublinie, Poznaniu, Swarz\u0119dzu, Czerwionka.<\/p>\n

Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W 1994 roku, likwidacji uleg\u0142a Szko\u0142a techniczna w Zamo\u015bciu. Dlatego z Centralnego O\u015brodka Szkolenia S\u0142u\u017cb Technicznych Wojsk Lotniczych oraz zamojskiej Technicznej Szko\u0142y Wojsk Lotniczych utworzono w Ole\u015bnicy Centrum Szkolenia In\u017cynieryjno-Lotniczego. Jako jedyna tego typu szko\u0142a w Polsce wydawa\u0142a si\u0119 mie\u0107 zagwarantowan\u0105 stabiln\u0105 i pewn\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107. Szybko okaza\u0142o si\u0119, i\u017c nadzieje te by\u0142y z\u0142udne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artykuly"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1223"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2002,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1223\/revisions\/2002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}