Teren mi\u0119dzy miastem Gorz\u00f3w Wielkopolski, a miastem Kostrzyn nad Odr\u0105 nale\u017cy do jednych z najciekawszych w Wielkopolsce. Odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy miastem Gorz\u00f3w Wielkopolski, a miastem Kostrzyn nad Odr\u0105 to jest 45 km. Teren administracyjnie nale\u017cy do Wojew\u00f3dztwa Lubuskiego. To tutaj znajduje si\u0119 Narodowy Park \u201eUj\u015bcie Warty\u201d. Tutaj s\u0105 szlaki piesze, rowerowe i kajakowe. Jest kilka wie\u017c widokowych. W mie\u015bcie Kostrzyn nad Odr\u0105 rozpoczyna si\u0119 Mi\u0119dzynarodowy Szlak Rowerowy \u201eR-1\u201d do Rusinowa, wzd\u0142u\u017c rzek: Warta i Note\u0107, o d\u0142ugo\u015bci 498 km.<\/p>\n
Na tym terenie znajduj\u0105 si\u0119 cztery lotniska (l\u0105dowiska) i dodatkowo Drogowy Odcinek Lotniskowy Mieszkowice DOL. Od dawna latanie pasjonowa\u0142o wielu \u015bmia\u0142k\u00f3w. W pobliskim Berlinie, Otto Lilienthal przelecia\u0142 szybowcem odcinek 300 metr\u00f3w. \u015amia\u0142ek\u2028okupi\u0142 swe do\u015bwiadczenia poniesion\u0105 \u015bmierci\u0105 w 1896 roku.<\/p>\n
W 1912 roku, mieszka\u0144cy miejscowo\u015bci Vietz (Witnica, obecnie ulica Tadeusza Ko\u015bciuszki) mogli zobaczy\u0107 awaryjne l\u0105dowanie samolotu nale\u017c\u0105cego do niemiecko – rosyjskiego aeroklubu. W samolocie zepsu\u0142 si\u0119 silnik. Samolot wystartowa\u0142 z berli\u0144skiego lotniska Johannistal z zamiarem dotarcia do Petersburga. W 1935 roku, w Witnicy dzia\u0142a\u0142a ju\u017c sekcja samolotowa i szybowcowa. Pierwszy szybowiec zosta\u0142 kupiony ze sk\u0142adek cz\u0142onk\u00f3w sekcji i otrzyma\u0142 imi\u0119 pilota wojskowego Herman Strunk, kt\u00f3ry pochodzi\u0142 z Witnicy, a kt\u00f3ry zgin\u0105\u0142 w wielkiej wojnie \u015bwiatowej.<\/p>\n W lutym 1945 roku, w lesie ko\u0142o wsi Mosina, rozbi\u0142 si\u0119 samolot bombowy B-17 USAF, kt\u00f3ry bra\u0142 udzia\u0142 w bombardowaniu Berlina. Po wojnie nie uda\u0142o si\u0119 odnale\u017a\u0107 grob\u00f3w lotnik\u00f3w i szcz\u0105tk\u00f3w samolotu.<\/p>\n Miasto Witnica le\u017cy w Wojew\u00f3dztwa Lubuskim w Powiecie Gorzowskim. Nazwa Witnica pochodzi od s\u0142\u00f3w wi\u0107, witka czyli rodzaju wierzby. Niemiecka nazwa miasta to Vietz. Osada zosta\u0142a za\u0142o\u017cona przez zakon Templariuszy oko\u0142o 1100 roku. Mieszka\u0144cy trudnili si\u0119 g\u0142\u00f3wnie rybo\u0142\u00f3wstwem. Tereny te by\u0142y przez pewien czas pod panowaniem Piast\u00f3w. By\u0142y dwie Piastowskie kasztelanie w Lubuszu i w Santoku. Najstarsza pisana wzmianka o osadzie Witnica pochodzi z 1252 roku. W 1261 roku, Witnica przesz\u0142a z r\u0105k Zakonu Templariuszy pod panowanie zakonu Cysters\u00f3w z Mironic i Piastowie utracili wp\u0142ywy. W 1539 roku, teren wszed\u0142 pod panowanie Brandenburgii.<\/p>\n W XVI wieku, miejscowo\u015b\u0107 wesz\u0142a w sk\u0142ad posiad\u0142o\u015bci Hohenzollern\u00f3w. Od XVI wieku, przez 300 lat, na rzece Witnie dzia\u0142a\u0142 m\u0142yn papierniczy. W XVIII wieku, za\u0142o\u017cono hut\u0119 \u017celaza, browar i manufaktur\u0119 sukiennicz\u0105. Od pocz\u0105tku XIX wieku, przez Witnic\u0119 bieg\u0142a trasa Kr\u00f3lewskiej Poczty Pruskiej, \u0142\u0105cz\u0105cej dwa o\u015brodki: Berlin i Kr\u00f3lewiec.<\/p>\n W 1857 roku, Witnica uzyska\u0142a po\u0142\u0105czenie kolejowe – Pruskiej Kolei Wschodniej \u201eOstbahn\u201d: Kostrzyn – Krzy\u017c Wielkopolski. Od tamtej pory do nazwy wsi: Vietz, dodano cz\u0142on \u201eOstbahn\u201d (Kolej Wschodnia). Od tego czasu w hucie \u017celaza w Witnicy produkowano podzespo\u0142y do maszyn parowych i lokomotyw. Pod koniec XIX wieku, w Witnicy funkcjonowa\u0142o: sze\u015b\u0107 cegielni, fabryka kafli, browar, fabryka mebli i krochmalu. Dzia\u0142a\u0142y cztery tartaki, trzy m\u0142yny wodno – elektryczne i trzy wiatraki. Witnica prawa miejskie uzyska\u0142a w 1935 roku.<\/p>\n W 1945 roku, w wyniku drugiej wojny \u015bwiatowej, miasto zosta\u0142o przyznane Polsce. Tubylcz\u0105 ludno\u015b\u0107 wysiedlono do Niemiec. W 1946 roku, Witnic\u0119 zamieszkiwa\u0142o 2 600 os\u00f3b. W okresie powojennym Witnica by\u0142a lokalnym o\u015brodkiem przemys\u0142owo-us\u0142ugowym.<\/p>\n W 2019 roku, mieszka\u0142o tutaj 6 731 os\u00f3b. Miasto Witnica po\u0142o\u017cone jest w odleg\u0142o\u015bci 26\u00a0km od Gorzowa Wielkopolskiego przy drodze wojew\u00f3dzkiej nr 132 (trasa Gorz\u00f3w Wielkopolski – Kostrzyn nad Odr\u0105). Przez miasto przebiega linia kolejowa Nr 203 Tczew – Kostrzyn. Przez miasto przep\u0142ywa rzeka Witna, kt\u00f3ra jest dop\u0142ywem Warty. W mie\u015bcie znajduje si\u0119 g\u0142\u00f3wnie przemys\u0142 spo\u017cywczy, browarniczy, metalowy, sk\u00f3rzany i materia\u0142\u00f3w budowlanych. W Witnicy mie\u015bci si\u0119 Park Drogowskaz\u00f3w i S\u0142up\u00f3w Milowych Cywilizacji oraz Muzeum Chwa\u0142y Or\u0119\u017ca Polskiego w Witnicy.<\/p>\n Muzeum Chwa\u0142y Or\u0119\u017ca Polskiego w Witnicy to prywatna plac\u00f3wka pu\u0142kownika Czes\u0142aw Chmielewskiego (1924 – 2015). Pan Czes\u0142aw Chmielewski urodzi\u0142 si\u0119 w \u0141ucku. Podczas II wojny \u015bwiatowej wst\u0105pi\u0142 do 2. Armii Wojska Polskiego. W 1943 roku, zosta\u0142 skierowany do szko\u0142y oficerskiej w Riazaniu, gdzie otrzyma\u0142 w 1944 roku, promocj\u0119 na podporucznika, po czym zosta\u0142 skierowany do 17. Pu\u0142ku Piechoty, w kt\u00f3rym dowodzi\u0142 plutonem. Podczas walk pod Budziszynem zosta\u0142 ranny i w wyniku braku informacji o jego losie uznano go zaginionego, a nast\u0119pnie zmar\u0142ego. W rzeczywisto\u015bci, Czes\u0142aw Chmielewski w czasie forsowania Nysy \u0141u\u017cyckiej, w dniu 29 kwietnia 1945 roku, zosta\u0142 ci\u0119\u017cko ranny w czasie rozbrajania niemieckiego czo\u0142gu. Rani\u0142y go 28 od\u0142amki. Zosta\u0142 uratowany przez sanitariuszy rosyjskich. W lazarecie d\u0142ugo dochodzi\u0142 do zdrowia. Samolotem przetransportowano go do Kijowa. W Kijowie w szpitalu przebywa\u0142 do 20 czerwca 1945 roku.<\/p>\n Po rehabilitacji w Otwocku wr\u00f3ci\u0142 do 5. Saskiej Dywizji Piechoty i w dniu 20 lipca 1945 roku, obj\u0105\u0142 dow\u00f3dztwo stra\u017cnicy w Cedyni. Po przekazaniu ochrony granicy jednostkom WOP nadal s\u0142u\u017cy\u0142 w 5. DP do zdemobilizowania w 1949 roku. Z wojska wyszed\u0142 w stopniu kapitana i trafi\u0142 do Witnicy, gdzie pracowa\u0142 w Pa\u0144stwowym O\u015brodku Maszynowym. Od 1974 roku, przybywa\u0142 na emeryturze.<\/p>\n W 70-latach, przeczyta\u0142 ksi\u0105\u017ck\u0119 pana Kazimierza Kaczmarka, z kt\u00f3rej si\u0119 dowiedzia\u0142 o swojej \u015bmierci oraz, \u017ce po\u015bmiertnie zosta\u0142 odznaczony Orderem Virtuti Militari. Id\u0105c ksi\u0105\u017ckowym \u015bladem, odnalaz\u0142 w Zgorzelcu na cmentarzu wojskowym sw\u00f3j nagrobek i nagrobki swoich koleg\u00f3w. W\u00f3wczas w ho\u0142dzie poleg\u0142ym kolegom postanowi\u0142 utworzy\u0107 muzeum pami\u0105tek wojskowych. Pierwszym eksponatem by\u0142 przyznany mu Order Virtuti Militari. Muzeum powsta\u0142o w dniu 17 pa\u017adziernika 1972 roku. Przez lata plac\u00f3wka wzbogaci\u0142a si\u0119 o wiele eksponat\u00f3w. Wystaw\u0119 plenerow\u0105 stanowi\u0105 armaty, haubice i dzia\u0142a przeciwlotnicze u\u017cywane przez Wojsko Polskie w czasie drugiej wojny \u015bwiatowej.<\/p>\n Adres muzeum: Witnica ulica Sikorskiego 35.<\/p>\n W lutym i marcu 1945 roku, rosjanie zorganizowali w tym obszarze wiele lotnisk polowych, szykuj\u0105c si\u0119 do ataku na Berlin. Kilka tych lotnisk mia\u0142o pola wzlot\u00f3w wzmocnione metalowymi siatkami, kt\u00f3re rosjanie otrzymali od amerykan\u00f3w. By\u0142y lotniska w Krzeszycach i Pyrzanach. Na lotnisku Baran\u00f3wko, na szosie Mosina – D\u0119bno, stacjonowali lotnicy 1. Armii Wojska Polskiego.<\/p>\n Z ko\u0144cem 70-lat w Witnicy zorganizowano lotnisko dla samolot\u00f3w rolniczych dla oprysku las\u00f3w przed szkodnikami. Samoloty rolnicze wycofano z Witnicy w 1990 roku. W 90-latach z lotniska korzysta\u0142y motolotnie. Od 1999 roku, przy ulicy My\u015bliwskiej dzia\u0142a\u0142a firma pana Tadeusza Filipa, mi\u0142o\u015bnika motolotni, kt\u00f3ry produkowa\u0142 silniki i osprz\u0119t dla motolotni.<\/p>\n Lotnisko Witnica ma status l\u0105dowiska. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne N52\u00b040’23.6" E14\u00b052\u201908.9\u201d. Elewacja 63 ft. L\u0105dowisko dysponuje jednym RWY na kierunku 013\/193, o wymiarach 430 x 36 m. Pas startowy jest gruntowy, trawiasty. Przy progu 19 jest ma\u0142y hangar. Przed progiem 01, w odleg\u0142o\u015bci 360 m, jest linia elektryczne Wysokiego Napi\u0119cia nie oznakowana. Kontakt: pan Tadeusz Filip tel: +48 601 440 420.<\/p>\n Lotnisko Krzeszyce zosta\u0142o zbudowane przez Rosjan w marcu 1945 roku, podczas przygotowa\u0144 do szturmu na Berlin. Lotnisko jest na r\u00f3wninie lewego brzegu rzeki Warta. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne N52\u00b035’59.1" E14\u00b059\u201943.8\u201d. Elewacja 30 ft. Obecnie lotnisko ma status l\u0105dowiska. Pole wzlot\u00f3w jest w kszta\u0142cie prostok\u0105ta, a RWY wyznaczono po przek\u0105tnej prostok\u0105ta. Kierunek 023\/203. Wymiary RWY 320 x 25 m. Radio 123.45. Kontakt: Roman tel.+48 509444930. Pas trawiasty, nieoznakowany. Dom w\u0142a\u015bciciela na zach\u00f3d od progu 20, w odleg\u0142o\u015bci 400 m od drogi wojew\u00f3dzkiej Nr 131.<\/p>\n Lotnisko Wysoka znajduje si\u0119 w miejscowo\u015bci Wysoka Kolonia w pobli\u017cu drogi wojew\u00f3dzkiej Nr 130. Dok\u0142adnie przysi\u00f3\u0142ek Czuchla. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne N52\u00b045’46.0" E15\u00b000\u201915.8\u201d. Elewacja 250 ft. RWY na kierunku 055\/235. Wymiary 320 x 20 m. Radio 123.45. Kontakt: OSL Lotnik, Maciej Rudnicki tel: +48 696 581 932. Pas gruntowy, trawa. Uwaga: Trzy linie elektryczne Wysokiego Napi\u0119cia, 520 m przed progiem 23. Kraw\u0119d\u017a lasu 160 m przed progiem 05. Wiatraki elektrowni wiatrowej w odleg\u0142o\u015bci 1 500 m, na wsch\u00f3d od l\u0105dowiska. Na l\u0105dowisku r\u0119kaw wiatrowy. Przyloty zg\u0142asza\u0107 na conajmniej godzin\u0119 przed planowanym przylotem. Brak op\u0142at. Dojazd od strony drogi wojew\u00f3dzkiej Nr 130.<\/p>\n Lotnisko D\u0119bno-Dargomy\u015bl ma status l\u0105dowiska i jest w r\u0119kach prywatnych. Le\u017cy w przysi\u00f3\u0142ku Roztoki, na p\u00f3\u0142noc od Kostrzyna nad Odr\u0105. Miejscowo\u015b\u0107 Dargomy\u015bl le\u017cy przy drodze wojew\u00f3dzkiej Nr 127, a l\u0105dowisko le\u017cy w odleg\u0142o\u015bci 2 000 m od miejscowo\u015bci Dargomy\u015bl w kierunku p\u00f3\u0142nocno – zachodnim. Z lotniska do Kostrzyna nad Odr\u0105 jest 16 km, a do miejscowo\u015bci D\u0119bno jest 8 km. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne lotniska N52\u00b043’12.3" E14\u00b037\u201945.6\u201d. Elewacja 170 ft. RWY gruntowa, trawa, na kierunku 045\/225. Wymiary 520 x 30 m. Kontakt z w\u0142a\u015bcicielem – brak danych.<\/p>\n Drogowy Odcinek Lotniskowy Mieszkowice DOL znajduje si\u0119 na drodze wojew\u00f3dzkiej Nr 31, mi\u0119dzy miejscowo\u015bciami Boleszkowice, a Mieszkowice. Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne geograficzne N52\u00b045’02.7" E14\u00b030\u201940.9\u201d. Kierunek 158\/338. Wymiary 2 380 x 10 m. Nawierzchnia asfaltowa. Elewacja 150 ft.<\/p>\n DOL na DW Nr 31 rozpoczyna si\u0119 w okolicach stacji kolejowej Boleszkowice. Szosa ma nazw\u0119 ulica Ko\u015bciuszki. Po wschodniej stronie szosy znajduje si\u0119 PPS (P\u0142aszczyzna Postoju Samolot\u00f3w). Po zachodniej stronie szosy s\u0105 by\u0142e obiekty wojskowo – kolejowe. Obecnie (2022 rok) jest eksploatowana tylko dwutorowa bocznica PGNiG do prze\u0142adunku paliwa z cystern kolejowych do cystern samochodowych. Jeden budynek zajmuje zesp\u00f3\u0142 \u201eDrift brothers areas\u201d. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 obiekt\u00f3w jest opuszczonych. Do 1953 roku, do Boleszkowic dochodzi\u0142a kolejka w\u0105skotorowa z Troszyna. Odcinek DOL ko\u0144czy si\u0119 PPS, kt\u00f3ra umieszczona jest tak\u017ce po wschodniej stronie szosy. DOL znajduje si\u0119 w wojskowej ewidencji, ale \u017cadne \u0107wiczenia tutaj nie s\u0105 prowadzone. Ewentualne korzystanie z DOL wymaga wyci\u0119cia kilku drzew samosiejek, kt\u00f3re rosn\u0105 blisko szosy. Szeroko\u015b\u0107 szosy nie jest wystarczaj\u0105c\u0105 dla samolot\u00f3w bojowych. W pobli\u017cu DOL jest jedno gospodarstwo rolne.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Teren mi\u0119dzy miastem Gorz\u00f3w Wielkopolski, a miastem Kostrzyn nad Odr\u0105 nale\u017cy do jednych z najciekawszych w Wielkopolsce. Odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy miastem Gorz\u00f3w Wielkopolski, a miastem Kostrzyn nad Odr\u0105 to jest 45 km. Teren administracyjnie nale\u017cy do Wojew\u00f3dztwa Lubuskiego. To tutaj znajduje si\u0119 Narodowy Park \u201eUj\u015bcie Warty\u201d. Tutaj s\u0105 szlaki piesze, rowerowe i kajakowe. Jest kilka wie\u017c widokowych. W mie\u015bcie Kostrzyn nad Odr\u0105 rozpoczyna si\u0119 Mi\u0119dzynarodowy Szlak Rowerowy \u201eR-1\u201d do Rusinowa, wzd\u0142u\u017c rzek: Warta i Note\u0107, o d\u0142ugo\u015bci 498 km.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2632,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1217\/revisions\/2632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}B-17 Lataj\u0105ca Forteca.<\/h3>\n
Miasto Witnica.<\/h3>\n
Muzeum Chwa\u0142y Or\u0119\u017ca Polskiego w Witnicy.<\/h3>\n
Lotnisko Witnica.<\/h3>\n
Lotnisko Krzeszyce.<\/h3>\n
Lotnisko Wysoka.<\/h3>\n
Lotnisko D\u0119bno-Dargomy\u015bl.<\/h3>\n
Drogowy Odcinek Lotniskowy Mieszkowice DOL.<\/h3>\n