\u0141ebie\u0144 to wie\u015b kaszubska po\u0142o\u017cona w wojew\u00f3dztwie pomorskim, w powiecie l\u0119borskim, w gminie Nowa Wie\u015b L\u0119borska. Wie\u015b jest siedzib\u0105 so\u0142ectwa \u0141ebie\u0144, w kt\u00f3rego sk\u0142ad wchodzi r\u00f3wnie\u017c miejscowo\u015b\u0107 L\u0119dziechowo. Po\u0142o\u017cona jest w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci Kaszub zwanej Norda. W 2018 roku, \u0141ebie\u0144 liczy\u0142 1 450 mieszka\u0144c\u00f3w. We wsi jest pi\u0119kny, ceglany ko\u015bci\u00f3\u0142 pod wezwaniem NMP Kr\u00f3lowej Polski.<\/p>\n Najstarsza wzmianka o \u0141ebieniu pochodzi z 1379 roku, kiedy to wie\u015b otrzyma\u0142a lokacj\u0119 na prawie che\u0142mi\u0144skim i nale\u017ca\u0142a do biskup\u00f3w w\u0142oc\u0142awskich. W 1566 roku, biskup Wolski odsprzeda\u0142 miejscowo\u015b\u0107 Ernestowi Weiherowi. W okresie wielkiej wojny \u015bwiatowej znajdowa\u0142 si\u0119 tu ob\u00f3z jeniecki dla \u017co\u0142nierzy rosyjskich.<\/p>\n Lotnisko zosta\u0142o za\u0142o\u017cone przez niemc\u00f3w w 1939 roku. Ju\u017c podczas drugiej wojny \u015bwiatowej startowa\u0142y st\u0105d niemieckie samoloty. Po drugiej wojnie \u015bwiatowej teren przej\u0119\u0142a armia czerwona, a w 50-latach Wojsko Polskie. Lotnisko mia\u0142o gruntowe pole wzlot\u00f3w i by\u0142o wykorzystane sporadycznie. Z ko\u0144cem 60-lat, na lotnisku wybudowano betonowy pas startowy o d\u0142ugo\u015bci 2 200 m x 40 m (1969 rok), zdolny do przyjmowania samolot\u00f3w my\u015bliwskich nadd\u017awi\u0119kowych MiG-21. W 1970 roku, lotnisko wpisano do ewidencji wojskowej, jako lotnisko zapasowe dla lotnictwa morskiego. Zbudowano tak\u017ce drogi ko\u0142owania i p\u0142aszczyzny postoju samolot\u00f3w. W zachodniej cz\u0119\u015bci lotniska zbudowano stref\u0119 roz\u015brodkowania samolot\u00f3w dla 16 maszyn. Miejsca postojowe otoczono z trzech stron wa\u0142ami ziemnymi. Na lotnisko, w ramach \u0107wicze\u0144, cz\u0119sto by\u0142y przenoszone bojowe jednostki lotnicze, g\u0142\u00f3wnie marynarki wojennej.<\/p>\n W 80-latach, podczas jednego z remontu RWY zosta\u0142 pokryty asfaltow\u0105 nawierzchni\u0105. W 90-latach, wojsko z lotniska korzysta\u0142o sporadycznie. W 2003 roku, Wojsko Polskie przesta\u0142o korzysta\u0107 z lotniska, a zw\u0142aszcza jednostka z lotniska Siemirowice – Brygada Lotnictwa MW, kt\u00f3ra by\u0142a jego gospodarzem. Wojsko przekaza\u0142o lotnisko do Agencji Mienia Wojskowego, bez konieczno\u015bci zachowania funkcji lotniskowej. Od agencji lotnisko przej\u0119\u0142a gmina Wicko, na kt\u00f3rej terenie le\u017ca\u0142o lotnisko. Plan zagospodarowania przestrzennego Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego, przyj\u0119ty przez sejmik wojew\u00f3dzki w 2002 roku, przewidywa\u0142, \u017ce docelowo w tym miejscu b\u0119dzie lokalne lotnisko cywilne. Znalaz\u0142 si\u0119 jednak inwestor na postawienie farmy wiatrowej (elektrownia wiatrowa). Samorz\u0105dowcy zmienili decyzj\u0119. \u015arodowisko lotnicze by\u0142o niezadowolone z decyzji samorz\u0105dowc\u00f3w. Kolejne lotnisko usuni\u0119to z mapy Polski.<\/p>\n W okresie 2005 – 2010, asfalt by\u0142 \u015bci\u0105gany i wykorzystany do naprawy lokalnych dr\u00f3g samochodowych. By\u0142 to tak zwany destrukt bitumiczny. Farm\u0119 wiatrak\u00f3w postawiono w okresie 2013 – 2015.<\/p>\n Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne N54\u00b040’06.9" E17\u00b044\u201935.3\u201d. Elewacja 290 ft, 88,4 m npm. RWY kierunek 172\/352, wymiary 2 200 x 40 m, asfalt, a pod spodem beton. Do 2015 roku, na lotnisku czasami l\u0105dowa\u0142y prywatne samoloty GA.<\/p>\n Pa\u0142ac, a raczej dw\u00f3r szlachecki w Zdrzewnie istnia\u0142 ju\u017c oko\u0142o 1400 roku. Jego w\u0142a\u015bciciele si\u0119 zmieniali. W 1800 roku, w\u0142a\u015bcicielem zosta\u0142 r\u00f3d Zimdarsen. W 1867 roku, obiekt przeszed\u0142 gruntowny remont i sta\u0142 si\u0119 pa\u0142acem. Kolejny remont przeprowadzono w 1922 roku. Kiedy, podczas drugiej wojny \u015bwiatowej zbli\u017ca\u0142 si\u0119 front rosyjski, w\u0142a\u015bciciele uciekli statkiem z \u0141eby do centralnych Niemiec. W pa\u0142acu pr\u00f3bowa\u0142y ukry\u0107 si\u0119 inne niemieckie rodziny. Jedna z nich, po zobaczeniu \u017co\u0142nierzy rosyjskich pope\u0142ni\u0142a samob\u00f3jstwo za\u017cywaj\u0105c trucizn\u0119. Rosjanie okradli i zniszczyli pa\u0142ac. W czasach PRL, okoliczne grunty rolne upa\u0144stwowiono, za\u0142o\u017cono Pa\u0144stwowe Gospodarstwo Rolne, a jego dyrekcj\u0119 umieszczono w pa\u0142acu. Wtedy te\u017c pa\u0142ac przeszed\u0142 gruntowny remont. W 90-latach, po lifiacji Pa\u0144stwowych Gospodarstw Rolnych, pa\u0142ac zosta\u0142 sprzedany osobie fizycznej, kt\u00f3ra prowadzi\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105. Pa\u0142ac przechodzi\u0142 z r\u0105k do r\u0105k. By\u0142 systematycznie dewastowany przez wandali, bo kolejni w\u0142a\u015bciciele nie mieszkali w nim, a obiektu nie zabezpieczyli odpowiednio. Obecnie (2021 rok) pa\u0142ac jest w z\u0142ym stanie.<\/p>\n W pobli\u017cu pa\u0142acu stoi zabytkowy wiatrak typu holenderskiego, z 1765 roku. Jest to jedyny taki obiekt na Ziemi L\u0119borskiej, kt\u00f3ry\u00a0zachowa\u0142 si\u0119 do dzi\u015b. W 1914 roku, wiatrak sp\u0142on\u0105\u0142. W\u0142a\u015bciciel postanowi\u0142 go odbudowa\u0107. Zbudowano wiatrak wi\u0119kszy od poprzedniego. Obiekt budowali rosyjscy je\u0144cy wzi\u0119ci w niewol\u0119 podczas wielkiej wojny \u015bwiatowej. W 1957 roku, wybuch\u0142 kolejny po\u017car i tak naprawd\u0119 do dzi\u015b wiatrak stoi w niezmienionej formie.<\/p>\n Opracowa\u0142 Karol Placha Hetman<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 18 km, w kierunku p\u00f3\u0142nocnym, od L\u0119borka jest teren po by\u0142ym wojskowym lotnisku. Obecnie w tym miejscu postawiono farm\u0119 wiatrow\u0105. Z kolei od \u0141eby do by\u0142ego lotniska jest oko\u0142o 21 km. Lotnisko figurowa\u0142o pod r\u00f3\u017cnymi nazwami pobliskich ma\u0142ych miejscowo\u015bci: \u0141ebie\u0144, L\u0119dziechowo, Maszewko, Zdrzewno. Najcz\u0119\u015bciej u\u017cywana nazwa to by\u0142o lotnisko \u0141ebie\u0144, a rzadziej L\u0119dziechowo. W pobli\u017cu przebiegaj\u0105 dwie drogi wojew\u00f3dzkie Nr 214 (L\u0119bork – \u0141eba) i Nr 213 (Celbowo ko\u0142o Gdyni – S\u0142upsk).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1017","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lotniska"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1017"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2643,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1017\/revisions\/2643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/polot.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u0141ebie\u0144.<\/h3>\n
Lotnisko \u0141ebie\u0144.<\/h3>\n
Dane lotniska \u0141ebie\u0144.<\/h3>\n
Atrakcje turystyczne w pobli\u017cu lotniska.<\/h3>\n