Hélicoptères Guimbal Cabri G2. 2013r.

Kraków 21 wrzesień 2018 rok

322b Rozdział 28 październik 2013 rok

Hélicoptères Guimbal Cabri G2

Polska

Historia

 

Hélicoptères Guimbal Cabri G2 SP-NAL. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Hélicoptères Guimbal Cabri G2 SP-NAL. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Hélicoptères Guimbal Cabri G2 SP-NAL. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

 

Guimbal Cabri G2 to lekki dwumiejscowy śmigłowiec produkowany przez Hélicoptères Guimbal, napędzany silnikiem tłokowym. Został zaprojektowany przez Bruno Guimbala, byłego inżyniera koncernu Eurocoptera. Początki prac nad śmigłowcem sięgają 80-lat. Demonstrator pierwszy lot wykonał w 1992 roku. 

W 80-latach inżynier Bruno Guimbal, pracując w koncernie Eurocopter przy śmigłowcach Eurocopter AS365 Dauphin i Eurocopter EC120 Colibri, zdecydował się samodzielnie rozwijać dwumiejscowy śmigłowiec. Konstruktor Bruno Guimbal postanowił zbudować mały śmigłowiec, który miałby rozwiązania z dużych śmigłowców, jednocześnie byłby tani. Kadłub wykonany z kompozytu. Śmigło ogonowe zastąpione Fenestronem. Nowy śmigłowiec miał mieć nowoczesną awionikę i tablicę rozdzielczą.

W 2000 roku inżynier Bruno Guimbal opuścił Eurocopter, aby założyć nową firmę Hélicoptères Guimbal w celu certyfikacji Cabri G2 i wprowadzenia tego typu do produkcji komercyjnej. W tym celu w Aix-en-Provence Aerodrome we Francji utworzono zaplecze badawcze i produkcyjne.

W dniu 31 marca 2005 roku śmigłowiec odbył pierwszy lot. W 2007 roku śmigłowiec Cabri G2 otrzymał Europejski certyfikat. W lutym 2015 roku Cabri G2 otrzymał certyfikat typu od Federal Aviation Administration (FAA). Produkcja seryjna rozpoczęła się w 2005 roku. Do 2015 roku zbudowano 44 egzemplarzy śmigłowca. Do 2018 roku zbudowano 220 egzemplarzy śmigłowca. Zamówiony śmigłowiec trafi do klienta po 12 miesiącach. Cena śmigłowca w 2018 roku wynosiła 400 000 - 450 000 $. Śmigłowiec używany, który ma 10 lat, kosztuje około 1 000 000 złotych. Cabri G2 to od 2015 roku najlepiej sprzedający się śmigłowiec dwumiejscowy na świecie. W sumie flota 150 śmigłowców wylatała już ponad 100 000 godzin i potwierdziła najwyższy poziom bezpieczeństwa Cabri G2.

Od 2003 roku firma prowadzi prace nad bezzałogową wersją śmigłowca Cabri G2.

W 2006 roku Cabri G2 ustanowił trzy rekordy świata w klasie poniżej 500 kg: maksymalnej wysokości bez ładunku - 6 658 m; czasu wznoszenia na wysokość 3 000 m - 6 minut i 42 sekundy; czasu wznoszenia na wysokość 6 000 m - 22 minuty 6 sekund.

Cabri G2 w Polsce

W dniu 28 października 2013 roku Akademicki Ośrodek Szkolenia Lotniczego (AOSzL), działający przy Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych (WSOSP) w Dęblinie, odebrał 2 nowe śmigłowce Cabri G2, a w 2014 roku zamówił dodatkowe trzy śmigłowce tego typu.

 

Opracował Karol Placha Hetman