Kategoria: Silniki lotnicze
-
Silniki General Electric T-700, CT-7. 2025r.
Kielce 2025-01-25 Silniki General Electric T-700, CT-7. General Electric T700 to jest silnik turbinowy opracowany w USA przez koncern General Electric i początkowo dedykowany do napędu śmigłowców. Prototyp silnika został uruchomiony w 1973 roku. Silnik trafił jako podstawowy napęd do śmigłowców i samolotów: Bell AH-1W Super Cobra, Bell AH-1Z Viper, Bell UH-1Y Venom, Boeing AH-64…
-
Silnik lotniczy PZL Kalisz ASz-62 IR. 2025r.
Kalisz 2025-01-23 ASz-62 IR. 1960 rok. Zakłady PZL Mielec stały się głównym producentem samolotów An-2. Również produkcję silników do tych samolotów postanowiono ulokować w Polsce. Początkowo produkcję silników planowano umieścić tylko w PZL Rzeszów, gdzie produkcja trwała od 1960 do 1963 roku. Lecz zapadła decyzja o produkcji silnika także w Kaliszu, gdzie pierwszy egzemplarz zmontowano…
-
Silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-65B. 2023r.
Po przemianach społeczno-gospodarczych rozpoczętych w 1989 roku, stało się jasne, że eksport na rynki Zachodnie samolotów PZL M-28 z silnikami z państwa moskiewskiego TWD-10 B, a nawet z jego polskimi odpowiednikami PZL-10 S nie będzie możliwy. Głównie z uwagi na zbyt duże zużycie paliwa. Dlatego podjęto program wyposażenia samolotu w silniki firmy Pratt & Whitney…
-
Silniki lotnicze – Silnik strumieniowy inżyniera Stanisława Wójcickiego. 1956r.
Stanisław Wójcicki w 1946 roku, ukończył Politechnikę Łódzką i uzyskał tytuł inżyniera mechanika. Także w 1946 roku, rozpoczął pracę w Instytucie Technicznym Lotnictwa, który później otrzymał nazwę Instytut Lotnictwa. Inżynier zajmował stanowisko kierownika Oddziału, a następnie kierownika Zakładu Silników Bezsprężarkowych. Inżynier zajmował się zagadnieniami spalania w silnikach pulsacyjnych, strumieniowych i rakietowych. Pod jego kierunkiem opracowano…
-
Silnik turboodrzutowy D-30. 1963r.
Silnik Bristol Olimpus był pierwszym na świecie silnikiem dwu-wałowym. Początkowo nosił oznaczenie Bristol BE.10 Olimpus i powstał w firmie Bristol dla samolotów klasy V. Miał mieć ciąg 10 000 lbf (44,48 kN). Pierwsze testy w powietrzu przeprowadzono w 1950 roku, na samolocie Avro Vulcan. Jego wersje rozwojowe służyły do napędu samolotu uderzeniowego BAC TRS-2, a…
-
Silnik turbinowy TW2-117, TW3-117. 1961r.
Siergiej Pietrowicz Izotow (w języku rosyjskim Сергей Петрович Изотов, 1917 – 1983), był sowieckim inżynierem i konstruktorem silników lotniczych. W 1934 roku, ukończył technikum. Przeniósł się do Leningradu, gdzie w 1941 roku, ukończył Leningradzki Instytut Politechniczny. Był członkiem Komunistycznej Partii Związku Sowieckiego (KPZR). Od 1941 roku, pracował w fabryce Nr 451, jako inżynier-konstruktor w biurze…
-
Silnik turbinowy PZL GTD-350. 1961r.
Sowieckie śmigłowce Mil Mi-1 oraz Mil Mi-4 były napędzane silnikami tłokowymi. Na Zachodzie dojść powszechnie wprowadzono już silniki turbinowe. Moskale mieli duże trudności z opracowaniem własnych silników turbinowych dla napędu śmigłowców. Nielegalnie udało się im pozyskać Amerykański silnik Allison 250. Na jego podstawie zespół inżyniera Siergieja Izotowa opracował własny silnik, który oznaczono GTD-350. Pierwsze uruchomienie…
-
Silnik turboodrzutowy Pratt & Whitney F135. 2021r.
Silnik występuje w dwóch wariantach; Wariant konwencjonalnego startu i lądowania (CTOL) stosowany w samolotach F-35 A i F-35 C oraz wariant dwucyklowego krótkiego startu i lądowania w pionie (STOVL) stosowany w samolotach F-35 B. Ta duga odmiana ma dodatkowy wentylator z przodu do pionowego ciągu (wentylator podnoszący) oraz ruchomą dyszę wylotową dla ciągu poziomego i…