Gdynia 2026-01-19
Kaman SH-2G Super Seasprite. 2026r.
Już w maju 2018 roku, Wojsko Polskie oświadczyło, że zbliża się czas wycofania ośmiu śmigłowców Kaman SH-2G. Nie podano jednak nawet przybliżonej daty. W informacji poinformowano, że „Pokładowe śmigłowce zwalczania okrętów podwodnych Kaman SH-2G zostaną wycofane w najbliższych latach, z powodu braku dalszego wsparcia przez producenta.” Tę informację potwierdził w dniu 10 maja 2018 roku, wiceminister obrony narodowej Wojciech Skurkiewicz.
Amerykańskie śmigłowce pokładowe Kaman SH-2G Super Seasprite zostały wprowadzone do Wojska Polskiego w 2003 roku, z dwiema fregatami rakietowymi z nadwyżek sprzętowych amerykańskiej marynarki. Polskie Wojsko posiadało cztery maszyn tego typu. W 2018 roku, wiceministrowie obrony i spraw wewnętrznych przedstawiali w Sejmie informację w sprawie modernizacji Polskiego Lotnictwa. Podano, że najtrudniejsza sytuacja występuje w zakresie utrzymania możliwości bojowych śmigłowców SH-2G, które pomimo wykorzystania docelowej normy eksploatacji na poziomie 50 % będą musiały zostać wycofane, z powodu braku dalszego wsparcia przez producenta. MON planowało zastąpienie tych maszyn czterema nowymi śmigłowcami pozyskanymi w ramach ówczesnej procedury. Ostatecznie zamówiono cztery śmigłowce Leonardo AW101 „Merlin”, w konfiguracji ASW/CSAR (walki z okrętami podwodnymi i poszukiwania-ratownicze) od włoskiego producenta Leonardo. W produkcji uczestniczy zakład PZL-Świdnik – Leonardo. Ale zauważmy, że nowe śmigłowce AW101 nie mogą bazować na fregatach.
Koniec służby śmigłowców pokładowych Kaman SH-2G w Polskiej Marynarce Wojennej: Oficjalne zakończenie służby nastąpiło w listopadzie 2025 roku. Wszystkie śmigłowce Kaman SH-2G Super Seasprite wykonały swoje ostatnie starty i lądowania w dniach 6–7 listopada 2025 roku, zarówno z pokładów fregat jak i na lotnisku Gdynia Babie Doły. Po ponad 20 latach eksploatacji śmigłowce te zostały formalnie wycofane z użytkowania, co oznacza koniec ich operacyjnej służby w Wojsku Polskim. Aktualnie trwają negocjacje o dalszym losie maszyn.
Obecnie (2026 roku) Polska Marynarka Wojenna nie posiada śmigłowców pokładowych, a program, między innymi „Kondor”, mający na celu pozyskanie nowego typu śmigłowca morskiego, nadal jest w toku.
Opracował Karol Placha Hetman