Bombardier DHC 8 Q 400. 2021r.

Kraków 2021-11-14

Bombardier DHC-8-400 OY-YBZ, OY-YBY w PLL LOT

Bombardier DHC-8-400 OY-YBZ. 2021 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Bombardier DHC-8-400 OY-YBZ. 2021 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Bombardier DHC-8-400 OY-YBZ. 2021 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Bombardier DHC-8-400 OY-YBZ. 2021 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

W 2012 roku, PLL LOT zamówił małej wielkości samoloty komercyjne Bombardier DHC-8-400. Łącznie na stan polskich przewoźników: EuroLot, PLL LOT trafiło 13 egzemplarzy tych samolotów. Samoloty Bombardier DHC-8-400, które są w PLL LOT mają 78 miejsc pasażerskich. Obecnie (2021 rok), dyrekcja PLL LOT zastanawia się nad wycofaniem tych samolotów ze służby.

Samoloty Bombardier DHC-8-400 są produkowane w Kandzie. Do czerwca 2018 roku, zbudowano 1 249 egzemplarzy. Firma „Bombardier Aerospace” w Kanadzie funkcjonowała w okresie 1992 – 2019. W 2019 roku, nastąpiły zmiany właścicielskie fabryki w Kanadzie i zakład przyjął ponownie nazwę „De Havilland Aircraft of Canada Limited” w Kanadzie w Toronto. De Havilland Canada jest częścią grupy kapitałowej Longview Aviation Capital Group. Fabryka nadal produkuje samoloty DHC-8-400, mając portfel zamówień na 58 kolejnych samolotów.

Firma „De Havilland Aircraft of Canada Limited” z siedzibą w Toronto w Kanadzie produkuje i obsługuje samoloty Dash 8-400, jeden z najważniejszych samolotów komercyjnych na świecie i obsługuje światową flotę samolotów Dash 8-100/200/300/400. Dash 8-400 jest samolotem przyjaznym dla środowiska dla operatorów poszukujących optymalnych osiągów na trasach regionalnych. Spala o 35 % mniej paliwa i emituje o 35 % mniej związków CO2 niż regionalne samoloty odrzutowce i spala do 9 % mniej paliwa na jedno miejsce niż jego najbliższy konkurent turbośmigłowy. Samolot Dash 8-400 jest szczytowym osiągnięciem nowoczesnego samolotu turbośmigłowego, a firma ma sieć usług serwisowych na świecie.

Dwa samoloty Bombardier Q400 NextGen latają w PLL LOT na duńskich rejestracjach: OY-YBY oraz OY-YBZ.

Samolot DHC-8-400 o rejestracji OY-YBZ, nr fabryczny 4148, został zbudowany w kwietniu 2007 roku. Samolot został oblatany z rejestracją C-FJLE. Samolot został przekazany do przewoźnika Flybe, w konfiguracji Y78. We wrześniu 2009 roku, samolot został przejęty przez Olympic Air z rejestracją SX-BIT. W kwietniu 2017 roku, samolot został przejęty przez Nordic Aviation Capital (NAC) z rejestracją OY-YBZ. Od czerwca 2018 roku, samolot jest używany przez PLL LOT, z rejestracją OY-YBZ.

Samolot DHC-8-400 o rejestracji OY-YBY, nr fabryczny 4152, został zbudowany w kwietniu 2007 roku. Samolot został oblatany z rejestracją C-FJLK. Samolot został przekazany do przewoźnika Flybe, w konfiguracji Y78. We wrześniu 2009 roku, samolot został przejęty przez Olympic Air z rejestracją SX-BIU. W kwietniu 2017 roku, samolot został przejęty przez Nordic Aviation Capital (NAC) z rejestracją OY-YBY. Od czerwca 2018 roku, samolot jest używany przez PLL LOT, z rejestracją OY-YBY.

Opracował Karol Placha Hetman