LOTNISKA OBCE Rzym, Ciampino. 2023r.

Rzym 2023-06-12

Lotnisko w Rzymie, Ciampino, CIA.

Współrzędne geograficzne; 41.798N 12.595E. Elewacja 130 m.

Boeing B.737-800 na RWY Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Boeing B.737-800 na RWY Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Lotnisko Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Lotnisko Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Lotnisko Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Lotnisko Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Lotnisko Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Lotnisko Ciampino. 2023 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Lotniska w Rzymie.

Parę słów o lotniskach w Rzymie. Aktualnie (2023 rok) Rzym dysponuje dwoma lotniskami komercyjnymi. Pierwsze z nich powstało w miejscowości Ciampino koło Rzymu, w kierunku południowo-wschodnim, w odległości około 15 km od centrum Rzymu. Za datę powstania Lotniska można przyjąć 1918 rok. Lotnisko pełniło funkcje wojskowe. Lecz już w 30-latach XX wieku, zaczął na nim się intensywnie rozwijać ruch pasażerski. Przylatywały tu także samoloty PLL LOT z Warszawy. Ogromny bum transportu pasażerskiego i towarowego nastąpił tuż po zakończeniu drugiej wojny światowej. Lotnisko Ciampino korzystało ze swojego dobrego położenia, na szlaku Północna Afryka i Bliski Wschód oraz Europa Zachodnia ( głównie Francja i Wielka Brytania ). Ówczesne samoloty, napędzane śmigłami, nie dysponowały tak dużym zasięgiem i musiały korzystać z lotnisk pośrednich. W Rzymie trzeba było uzupełnić paliwo w samolotach. Głośno o Lotnisku Ciampino był, kiedy startujące z tego lotniska samoloty brytyjskie De Havilland Comet ( pierwsze na świecie turboodrzutowe samoloty pasażerskie ) ulegały katastrofom. ( Dwukrotnie; 10.01.1954 roku i 8.04.1954 roku ).

Systematycznie wzrastający ruch na Lotnisku Ciampino zmusił Włochy do budowy nowego Lotniska Fiumicino. Budowę rozpoczęto w 1962 roku i jest to obecnie największy port lotniczy Włoch, dysponujący trzema terminalami.

W zamyśle, włosi planowali całkowitą likwidacje Lotniska Ciampino. Niemniej jednak, na lotnisku Ciampino bazują samoloty rządowe Republiki Włoch i wojskowe lotnictwo morskie. Te drugie, pełnią funkcje patrolowe obszarów morskich i realizują zadania SAR. To z tego lotniska Papież Jan Paweł II, a następnie Benedykt XVI odlatywali na pielgrzymie szlak. Z drugiej strony, od 2003 roku, w Europie intensywnie rozwija się lotnictwo tak zwane nisko-kosztowe. Irlandzka firma Ryanair znalazła tu jedną ze swoich baz. Tak więc, w najbliższych latach, jest mało prawdopodobne, iż lotnisko Ciampino zostanie zlikwidowane.

Podstawowe dane Lotniska Ciampino ( 2023 rok ). Imię własne – Giovan Battista Pastine. Lotnisko cywilno-wojskowe. Kod CIA ( organizacji IATA ), LIRA ( organizacji ICAO ). Współrzędne: 41°47’57.7″N 12°35’41.77″E (41.798N 12.595E). Wysokość: 130 m n.p.m. Lotnisko posada jeden RWY o wymiarach 2 207 m x 47 m, na kierunku 15/33, o nawierzchni betonowej. W 2006 roku, lotnisko odprawiło 4 945 158 pasażerów, a w 2018 roku, 5 839 737 pasażerów. W 2007 roku, dobudowano kolejny pawilon odlotowy. W 2019 roku, na lotnisku wykonano 53 321 operacji lotniczych.

Największym operatorem lotniczym z lotniska Ciampino jest firma Ryanair, która wykonuje loty z CIA do 38 lotnisk w Europie. Z lotniska korzysta także firma WizzAir (Węgry), która utrzymuje połączenia z 9 miastami w Europie.

Terminal jest jednoparterowym budynkiem złożonym z kilku pawilonów. Terminal jest w stanie obsłużyć do 7 milionów pasażerów rocznie, pod warunkiem braku zakłóceń i niespodziewanych awarii. Wyraźnie oddzielona jest strefa odlotów od strefy przylotów. Na lotnisku CIA pasażerowie przewoźnika Ryanair są odprawiani z hali odlotów A, gdzie znajduje się 8 bramek. Jest jeszcze pawilon „B” i specjalny pawilon „C”. Pomiędzy strefą bezpieczeństwa, a pawilonem odlotowym znajduje się standardowo sklep wolnocłowy. Praktycznie, cały pawilon jest wypełniony siedzenia dla podróżnych. Jest oczywiście bufet i toalety. Z uwagi na brak miejsca, nie ma żadnego kącika rozrywki dla dzieci. Informacje dla podróżnych są wyświetlane na monitorach i podawane są komunikaty audio. Zaletą pawilonu jest możliwość robienia zdjęć startującym i lądującym samolotom, na całej długości RWY. Jednak zdjęcia są robione na tle kolorowych bloków mieszkalnych oraz pobliskiego przystanku kolejowego.

Lotnisko Ciampino jest także dużym portem lotniczym Cargo. W 2018 roku, lotnisko odprawiło 18 258,67 ton towarów. Terminal Cargo jest umieszczony w południowej części lotniska.

Dla Polaków, miłym akcentem na lotnisku CIA jest widok Polskich autobusów peronowych firmy SOLARIS.

Dojazd na lotnisko CIA.

Drogowo lotnisko CIA jest dobrze skomunikowane z Rzymem i innymi miastami we Włoszech. Lotnisko znajduje się przy drodze Via Appia Nuova. CIA jest blisko obwodnicy Rzymskiej (GRA) oraz autostrad Wschód-Zachód i Północ-Południe. W pobliżu lotniska są parkingi dla około 1 800 samochodów i motocykli. Przy samym terminalu jest 8 miejsc dla osób niepełnosprawnych. Do 15 minut, postój na parkingu przed terminalem jest darmowy.

Są liczni przewoźnicy autobusowi i busowi, którzy zapewniają transport na trasie CIA – Termini (dworzec kolejowy w Rzymie). W 2023 roku, bilet normalny kosztował około 8 EURO. Dobrym wyborem połączenia jest; autobus miejski – metro – kolejka podmiejska. Na lotnisku można kupić bilety komunikacji miejskiej. 7-dniowy bilet kosztuje 24 EURO. Postój taksówek znajduje się obok hali przylotów. Osobiście odradzamy ten środek lokomocji. Taksówkarze doliczają dodatkowe opłaty za bagaż, a podróż taksówką nie należy do przyjemnych. Generalnie kierowcy w Rzymie bardzo szarpią, bo trzeba wciskać się między inne samochody. Opłata 100 EURO za kurs; CIA – Termini jest normą. Dobrą opcją jest autobus miejski do pierwszej stacji metra linii „A” – Anagnina.

Opracował Karol Placha Hetman