Podlaska Wytwórnia Samolotów PWS-26

Kraków 12.09.2017r.

00135a Rozdział jesień 1935r.

Podlaska Wytwórnia Samolotów PWS-26

Konstrukcja

Konstrukcja PWS-26

Samolot szkolno-treningowy Podlaskiej Wytwórni Samolotów PWS-26 nr 81-123. 2017r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Samolot szkolno-treningowy Podlaskiej Wytwórni Samolotów PWS-26 nr 81-123. 2017r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

PWS-26 jest dwumiejscowym samolotem szkolno-treningowym. Dwupłat o konstrukcji mieszanej. 

Kadłub o konstrukcji metalowej, w postaci kratownicowej, wykonany z rur stalowych, wzmocniony dodatkowo cięgnami. Rurki okryto oprofilowanym drewnem. Pokrycie wykonano z płótna. Silnik osłonięto blachą aluminiową. W spodzie kadłuba wykonano okienko, które pomagało w bombardowaniu i rozpoznaniu. Kabiny załogi odkryte. Fotele załogi półcenne. 

Skrzydła dwupłatowe, o konstrukcji drewnianej, dwudźwigarowej, kryte płótnem i sklejką. Płaty usztywnione rozpórkami ze stalowych rurek i cięgnami. Górny płat niedzielony. Dolny płat dwuczęściowy. Lotki z dźwigarem z metalowej rurki o konstrukcji drewnianej, kryte płótnem.

Usterzenie klasyczne o konstrukcji drewnianej kryte płótnem i sklejką. 

Podwozie stałe z płozą ogonową. Podwozie główne wyposażone w hamulce.

Napęd PWS-26

Silnik gwiazdowy 9-cylindrowego Wright Whirlwind J5b, produkowany na licencji w Polsce. Moc startowa 240 KM (176 kW), moc stała 220 KM (162 kW). Każdy cylinder miał indywidualny wydech. Śmigło drewniane stałe, dwułopatowe, firmy Szomański. Instalacja paliwowa pozwalała na wykonywanie lotu odwróconego (akrobacji).

Uzbrojenie PWS-26

Uzbrojenie samolotu PWS-26 było przewidywane. Tylko nieliczne egzemplarze, eksploatowane poza Polskę, były uzbrajane w jeden lub dwa karabiny maszynowe. Polscy konstruktorzy przewidywali montaż jednego karabinu maszynowego Vickers E lub Polskiego PWU KF WZ.33 kal 7,92 mm. Karabin wyposażono w synchronizator strzelania przez koło pędne (tarczę wirującego śmigła). Niektóre samoloty PWS-26 wyposażano w dwa wyrzutniki bomb, umieszczone pod skrzydłami dla dwóch bomb 12,5 kg, przeznaczone do nauki bombardowania. Dla oceny strzelania samolot można było wyposażyć w jeden foto-karabin K-28. Umieszczono go w lewym dolnym płacie. 

 

 

 PWS-26 1935r.

Miano

Rozpietość

 

9,00

M

Długość

 

7,03

M

Wysokość

 

2,87

M

Powierzchnia nośna

 

25,0

M2

Masa własna

 

852-885

Kg

Masa całkowita

 

1 170

Kg

Masa max

 

1 240

Kg

Masa ładunku

 

Z załogą 255-355

Kg

Masa paliwa

 

 

 

Prędkość max

 

201

km/h

Prędkość max

 

 

 

Prędkość przelotowa

 

170-180

km/h

Prędkość wznoszenia

 

4,1

m/s

Prędkość lądowania

 

78

km/h

Zasięg max

 

460

 

Zasięg z ładunkiem

 

 

 

Pułap

 

4 200

M

Rozbieg / Dobieg

 

 

 

Silnik typ

 

Avia-Wright Whirlwind J5

 

Ciąg / Moc

 

240 KM (176 kW)

 

Załoga

 

2

 

Liczba sztuk

 

340

 

Samolot PWS-26 na pułap 3 000 m wznosił się 19 minut. 

Opracował Karol Placha Hetman