PZL Świdnik Leonardo AW.149. 2022r.

Kraków 2022-08-02

PZL Świdnik Leonardo Helicopters AW-149 dla Wojska Polskiego.

W dniu 1 lipca 2022 roku (piątek), wicepremier, minister obrony narodowej pan Mariusz Błaszczak podpisał umowę na zakup 32 śmigłowców AgustaWestland typu AW-149, dla wojsk lądowych. 32 maszyny to wyposażenie dwóch Eskadr. Nie bez znaczenia jest fakt produkowania tych śmigłowców w Polsce w Świdniku. Śmigłowce AW-149 są budowane w ramach grupy Leonardo, do której należy zakład PZL Świdnik.

AW-149. 2013 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
AW-149. 2013 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

AW-149. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
AW-149. 2014 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Umowa została podpisana nie tylko na same śmigłowce, ale także na pakiet logistyczny i szkoleniowo - symulatorowy. W skład pakietu logistycznego wchodzi zapas części zamiennych i eksploatacyjnych oraz sprzęt na potrzeby obsługi naziemnej śmigłowców. Pakiet szkoleniowo - symulatorowy obejmuje kompleksowe szkolenie pilotów i personelu technicznego oraz dostawę zestawu zaawansowanych symulatorów i wyposażenia szkoleniowego. Dla Polskich śmigłowców przewidziano uzbrojenie w postaci kierowanych pocisków rakietowych.

Stronami umowy są Agencja Uzbrojenia oraz Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" S.A. Wartość kontraktu wynosi 8,25 mld złotych brutto. AW-149 to jest maszyny klasy 8 tonowej, mogąca zabrać na pokład 18 żołnierzy z wyposażeniem. Śmigłowiec może pełnić funkcje szturmowe, transportowe, ratownictwa pola walki (CSAR), rozpoznania i wiele innych. Pierwsze śmigłowce trafią do Wojsk Lądowych już w 2023 roku. Ostatni z zamówionych śmigłowców zostanie dostarczony w 2029 roku. Dość długi czas realizacji umowy wydaje się słabym punktem programu, ale może to być także plusem, gdyby śmigłowce miały wady wieku dziecięcego. AW149 to wielozadaniowy śmigłowiec produkowany przez przedsiębiorstwo Leonardo, dawniej AgustaWestland, wydaje się być dobrym wyborem. Śmigłowiec jest większym bratem wersji AW-139, który nie jest w Polsce produkowany.

Przypomnijmy. Pierwsza oficjalna informacja o podjęciu programu AW-149 pojawiła się w 2006 roku. Pierwszy lot śmigłowiec AW-149 wykonał w dniu 13 listopada 2009 roku. W lipcu 2014 roku śmigłowiec dostał włoski certyfikat. Firma Leonardo ocenia, że śmigłowiec AW.149 będzie służył przyszłym użytkownikom minimum 40 lat. Został zaprojektowany, aby sprostać współczesnym wyzwaniom, jakie niosą ze sobą wymagania związane z działaniami kontyngentów wojskowych poza granicami kraju i ochroną bezpieczeństwa narodowego, zapewniając jednocześnie wyjątkową przewagę taktyczną.

Dane T-T AW.149:

Długość całkowita 17,57 m. Długość kadłuba 14,60 m. Szerokość kadłuba 3,02 m, Wysokość 5,14 m. Średnica wirnika nośnego 14,60 m. Masa startowa 8 600 kg. Prędkość maksymalna 313 km/h. Prędkość przelotowa 278 km/h. Prędkość wznoszenia 9,9 m/s. Pułap praktyczny 15 000 ft. Pułap zawisu z wpływem ziemi 1 830 m. Zasięg 800 km. Długotrwałość lotu 4 godziny.

Opracował Karol Placha Hetman