Lotnisko w Rzeszowie Jasionka 2014r.

Kraków 7.03.2014r.

Lotnisko Rzeszów Jasionka 2014r.

Ciąg dalszy

Oficjalna strona internetowa Lotniska Rzeszów. 2014r.

 

Lotnisko Rzeszów Jasionka to jedno z najbardziej dynamicznie rozwijających się portów lotniczych w Rzeczypospolitej. Mimo, że w 2012r. napisałem pierwszą monografię Lotniska, to po dwóch latach z dużą satysfakcją dopisuję kolejne karty historii.

Port lotniczy Rzeszów-Jasionka - Rzeszów International Airport, kod IATA: RZE, kod ICAO: EPRZ. W 2012r. port obsłużył 562 000 pasażerów, co dało mu 7. miejsce w Polsce pod względem ilości pasażerów. Jasionka posiada drugą co do długości, po Okęciu, drogę startową o wymiarach 3 200 x 45 m i jest w stanie przyjmować największe samoloty świata.

Warto wspomnieć o własności Lotniska;

W 1999r. nastąpiło trwałe wygaśnięcie zarządu MON nad lotniskiem w Jasionce. Do 30.06. 2009r. należało do Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" (PPL). Od lipca 2006r., przechodziło ono reorganizację na spółkę prawa handlowego z udziałem Województwa Podkarpackiego. Od 1.07.2006r. zarządzanie Lotniskiem przejęła Spółka Port Lotniczy "Rzeszów-Jasionka". Kapitał zakładowy spółki wynosi 401.908.470 zł. W latach 2004/2005r. przeprowadzono kapitalny remont DS. Od października 2007r. na Lotnisku zagościła firma przewozowa Ryanair. Najważniejsi przewoźnicy w 2014r.; PLL LOT, Euro LOT, Ryanair.

Teren lotniska zajmuje ponad 650 ha. Aparatura nawigacyjna i oświetleniowa (system podejścia precyzyjnego kategorii I – układ ALPA-ATA i wizualny wskaźnik ścieżki schodzenia PAPI; oraz system precyzyjnego podejścia ILS) pozwalają na przyjmowanie odpowiednio wyposażone samoloty przy trudnych warunkach atmosferycznych. Lotnisko dysponuje radarem wtórnym IRS-20 INDRA MSSR oraz radar pierwotny pogodowy.

 

Nowa Wieża Kontroli Lotów

W poprzedniej części wspomniałem – „We wrześniu 2011r. zapadły ostateczne decyzje o budowie nowej wieży. W dniu 8.07.2011r. Pan Krzysztof Banaszek - prezes PAŻP - podpisał umowę na budowę nowej wieży kontroli ruchu lotniczego. W dniu 23.09.2011r. podpisano dokumenty i odbyła się uroczystość wmurowania aktu erekcyjnego pod budowę. Budowę poświęcił ksiądz Stanisław Słowik dyrektor Caritas Diecezji Rzeszowskiej. Głównym wykonawcą była firma SKANSKA S.A.. Budynek wybudowano w ciągu 49 tygodni za cenę 14 703 722,52 zł. ( 11 954 286,60 zł. Netto ). 

   Obiekt TWR zbudowano na działce o powierzchni 3 604 m kwadratowych. Poziom operacyjny wieży zaprojektowano na wysokości 27,6 m n.p.t., a sama wieża ma wysokość 33 m n.p.t. Podstawowe parametry budynku: powierzchnia użytkowa: 1738,64 m kwadratowych, kubatura brutto: 9 888,10 m sześciennych, powierzchnia zabudowy: 685,33 m kwadratowych.”

Aktualnie TWR (2014r.) obiekt jest już w eksploatacji.

Mamy także kolejne dane; W dniu 23.07.2012r. zgodnie ze złożonym harmonogramem oraz terminem realizacji umowy na roboty budowlane, został podpisany protokół odbioru robót wykonanych przez firmę SKANSKA. Z kolei w dniu 2.08.2012r. do Podkarpackiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego został złożony wniosek o wydanie pozwolenia na użytkowanie. Oznacza to, rozpoczęto kolejny etap; wyposażanie obiektu w sprzęt specjalistyczny. Od maja 2013r. TWR rozpoczęła pracę. Nowa TWR została zbudowana na działce o powierzchni 3604 m2. Poziom operacyjny wieży znajduje się na wysokości 27,6 m n.p.t.
Podstawowe parametry budynku TWR RZE: 
- powierzchnia użytkowa: 1738,64 m2 ;
- kubatura brutto: 9888,10 m3 ;
- powierzchnia zabudowy: 685,33 m2 .

- całkowita wysokość 33 m n.p.t.

 

TWR Jasionka. 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

TWR Jasionka. 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

TWR Jasionka. 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

 

Nowy Terminal

W dniu 8.05.2012r. rozpoczęto eksploatację nowego Terminalu na Lotnisku Jasionka. W dniu 17.04.2012r. został on uroczyście otwarty w obecności VIP z regionu. Gościem honorowym był kpt. PLL LOT Tadeusz Wrona. Jednak wśród zaproszonych gości ze świeczką było szukać najważniejszych osób w państwie. Poprzysyłali swoich trzeciorzędnych zastępców. Prezydent Rzeczypospolitej Bronisław Komorowski przysłał podrzędnego urzędnika, który odczytał list Prezydenta ze starymi sloganami o „sukcesie i rozwoju”. Zjawił się wicemarszałek Sejmu Cezary Grabarczyk i wiceminister transportu Tadeusz Jarmuziewicz. Był Marszałek Województwa Podkarpackiego Mirosław Karapyta. Był dyrektor naczelny PPL Michał Marzec.

Niestety, podczas otwarcia wiele uwagi poświecono przewoźnikowi OLT Express, który z Rzeszowa miał latać niemal na wszystkie lotniska świata. Chyba zabrakło tylko Dubaju i Hong Kongu. A bilety miały być sprzedawane od jutra. Padła data 18.04.2012r.. Jak zakończyła żywot Polska część OLT to wiemy. Przy czym germański OLT ma się nadal doskonale. Niestety. Przy obecnych rządach masońsko-liberalnych Premiera Donalda Tuska, nie mamy co liczyć na wyjaśnienie sprawy i zwrot pieniędzy oszukanym podróżnym.

Gość honorowy, kpt. Tadeusz Wrona, odebrał od marszałka Mirosława Karapyty - przyznany przez sejmik województwa podkarpackiego - honorowy tytuł i odznakę „Zasłużony dla Województwa Podkarpackiego”. – „Rzeszów zawsze kojarzyć mi się będzie z moją młodością. To tutaj odbyłem mój pierwszy samodzielny lot samolotem” – mówił kapitan, który ukończył studia na Wydziale Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej na kierunku pilotażu. Był on absolwentem pierwszego rocznika pilotów, którzy opuścili mury rzeszowskiej uczelni.

W dniu 21.04.2012r. zorganizowano Dzień otwarty.

Nowy terminal w Jasionce kosztował 102 mln zł. Obiekt powstał w 15 miesięcy; ma 14 tys. m kw. To jest cztery razy więcej niż stary Terminal. Został zaprojektowany z możliwością dalszej rozbudowy. Budynek składa się z czterech kondygnacji, ma prawie 250 pomieszczeń. Jego obecna przepustowość to 750 pasażerów na godzinę (1 500 000 osób rocznie), czyli obsłuży 4 samoloty wielkości B-737 lub A-320. Nad bezpieczeństwem czuwa 250 kamer przemysłowych. Budynek ma 4 kondygnacje. Terminal ma taras widokowy. W planach są rękawy do wchodzenia na pokład. Projekt powstał w 2007r..

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Jasionka Terminal 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman. Czwarty poziom z tarasem widokowym.

 

Płyta peronowa i drogi kołowania

Jasionka 2014r. Zdjęcie Map Google. Widać wyraźnie nowe inwestycje; nowa nawierzchnia zachodniej części DS., nowa droga kołowania z szybkim zjazdem, nowe płyty postojowe (PPS). W lewym dolnym rogu widoczna jest nowa autostrada A4. W prawym dolnym rogu widoczny jest Ośrodek Szkolenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej z nową twardą DS. i równoległą gruntową DS.

Jasionka 2014r. Zdjęcie Map Google.

Jasionka 2014r. Zdjęcie Map Google.

Jasionka Płyta peronowa. 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Na płycie Polski samolot typu SAAB 340A-010 rejestracja SP-KPO. Samolot zbudowano w 1984r.. w dniu 21.12.1984r. został dostarczony Comair (Delta Connection) (rejestracja N370CA). W dniu 1.12.1995r. odebrany przez Northwest Express Airlines (rejestracja N107PX). W dniu 27.06.2007r. zakupiony przez Polska firmę SkyExpress (rejestracja SP-KPO), a od 18.01.2008r. w Sprintair. Samolot jest używany do przewozów cargo.

Jasionka Płyta peronowa. 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Na płycie samolot germańskich linii lotniczych, typu Bombardier CRJ-701ER Nr 10046 rejestracja D-ACPI. Zbudowany w 2002r..

 

Inne obiekty

Na Lotnisku Jasionka powstał nowy zespół hangarowy.

Jasionka Nowy hangar. 2014r. Zdjęcie Map Google

Jasionka Nowy hangar. 2014r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

 

Opracował Karol Placha Hetman