Jakowlew Jak-17, 17 W Agata


Kraków 07.01.2009r.
085b Rozdział 1950.08.20.
OKB Jakowlew PL Jak-17 / W Agata
Polska

Pierwszy polski samolot myśliwski z napędem turboodrzutowym. Patrz Rozdział 1946.04.24. Jak-15.

Zestawienie samolotów Jak-17 / W Agata eksploatowanych w Polsce. 

Lp

Typ

Numer seryjny / Numer burtowy

Data

 

1

Jak-17

... / 29

1950r.

Pokazany publicznie 20.08.1950r. nad Okęciem

2

Jak-17

 

1950r.

Pozostał jako zapasowy

3

Jak-17

 

1950r.

Przekazany do Mielca jako wzorzec dla produkcji licencyjnej jako G-1

4/1

Jak-17 W

3120008 / 4

1951r.

Samolot służył w 1 PLM w Bemowie. W dniu 18.08.1951r. przekazany do 13 PLM. Z początkiem 1952r. był na stanie 39/40 PLM w Mierzęcicach. W 1.03.1957r. przekazany do Instytutu Lotnictwa. SP-GLM W dniu 3.02.1960r. wykonał ostatni lot. Przekazany do muzeum w Krakowie otrzymał fikcyjny numer 02

5/2

Jak-17 W

3120127 / 7 ( 1 )

1951r.

Samolot służył w 1 PLM. W 21.01.1957r. jako pierwszy trafił do Instytutu Lotnictwa. Prawdopodobnie był składem części zapasowych.

6/3

Jak-17 W

3120145 / ...

1951r.

Samolot posłużył do szkolenia pilotów 2 MPL z Krakowa-Czyżyny

7/4

Jak-17 W

3120124 / ...

1951r.

Samolot posłużył do szkolenia pilotów 2 MPL z Krakowa-Czyżyny

8/5

Jak-17 W

3120037 / ...

1951r.

Grudzień 1951r. 11 PLM Krzesiny

9/6

Jak-17 W

3120038 / ...

1951r.

Grudzień 1951r. 11 PLM Krzesiny

10/7

Jak-17 W

3120141 / ...

1951r.

Grudzień 1951r. 11 PLM Krzesiny

11/8

Jak-17 W

 

1951r.

 

12/9

Jak-17 W

 

1951r.

 

13/10

Jak-17 W

 

1951r.

 

14/11

Jak-17 W

 

1951r.

 


Opracował Karol Placha Hetman